實(shí)用至上 小改款馳鵬紐約車展發(fā)布

紐約車展上的小改款馳鵬，進(jìn)氣格柵采用保守的設(shè)計(jì)

小改款馳鵬（美規(guī)）最引人注目的是其搭載的3.6升水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。為保持低重心的優(yōu)勢(shì)，在保持發(fā)動(dòng)機(jī)高度不變的同時(shí)，橫向拓展其尺寸。為容納下更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，斯巴魯此次小改重點(diǎn)修改了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的外?。

3.6L H6發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)、更省油

這臺(tái)3.6LH6發(fā)動(dòng)機(jī)不僅排量更大，動(dòng)力也更強(qiáng)?，F(xiàn)今最大功率可達(dá)191kw，扭矩也提升到334Nm。而與此同時(shí)，得益于新采用的AVCS主動(dòng)氣門控制系統(tǒng)，這臺(tái)水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以同時(shí)改變進(jìn)氣門和排氣門的氣門正時(shí)，帶來的效果是更經(jīng)濟(jì)的油耗。?然排放也比現(xiàn)有的3.0L動(dòng)力更環(huán)保。匹配的是5前速自動(dòng)變速箱，使用了全新的可鎖止扭力變矩器，響應(yīng)更靈敏。

內(nèi)飾格局不變，但配置與功能大幅提升

廣受好評(píng)的B9 Tribeca（注意：新馳鵬不再附加B9前綴）內(nèi)飾布局得以保留，但增強(qiáng)了第三排座椅的功能性。當(dāng)然也增加許多舒適性配置。

新馳鵬引入了車內(nèi)環(huán)境燈光照明，提升整個(gè)車廂的氛圍。中控臺(tái)的7英寸觸摸屏信息中心不僅標(biāo)配了導(dǎo)航系統(tǒng)，更集中顯示娛樂、空調(diào)、行車等信息。當(dāng)采用七座布局時(shí)，第三排乘客不僅有自己的空調(diào)出風(fēng)口，風(fēng)速還能自由調(diào)節(jié)；愿意的話還可選裝后座DVD娛樂系統(tǒng)。為提升乘坐品質(zhì)，斯巴魯采用了新叉臂結(jié)構(gòu)的后懸掛。

說到多動(dòng)能性，新馳鵬可以在駕駛位和副駕駛位電動(dòng)操作第二排座椅折疊并向前滑動(dòng)。帶有完整頭枕的第三排座椅則能五五分割折疊收入地板。

越野是斯巴魯對(duì)稱全輪四驅(qū)的強(qiáng)項(xiàng)

至于安全性，由于小改款不涉及車身中段的修改，因此，新馳鵬和B9一樣，前、側(cè)面碰撞對(duì)乘員與駕駛員的保護(hù)能達(dá)到美國(guó)NHTSA NCAP最高5星的標(biāo)準(zhǔn)。主動(dòng)安全方面，斯巴魯特有的對(duì)稱全輪四驅(qū)系統(tǒng)，現(xiàn)在標(biāo)配了VDT可變扭力分配器、VDC車身動(dòng)態(tài)控制和TCS四輪牽引力控制。

尾部的變化不大

在新斯巴魯翼豹發(fā)布時(shí)，已經(jīng)很清晰的顯示未來斯巴魯將走向更實(shí)用樸實(shí)，更大眾化的路線。此次小改款不僅修改了原先性感的尾燈，并采用了保守的進(jìn)氣格柵。后視鏡也換成更寬大的樣式，也是為了消除更多的盲區(qū)。

?美國(guó)市場(chǎng)新馳鵬今年夏季即可上市，而國(guó)內(nèi)的B9 Tribeca才剛剛開始銷售，這種尷尬的局面原本可以避免。目前官方尚沒有引入或國(guó)產(chǎn)新改款馳鵬的消息。