赤兔良駒 新一代寶馬M3官方發(fā)布

基于最新寶馬3系Coupe開發(fā)的第四代M3，首次搭載了8缸發(fā)動機(jī)。憑借這臺具備F1技術(shù)的4.0升V8，新M3可以在4.8秒內(nèi)從靜止加速到100km/h。匹配的是6前速手動變速箱。

量產(chǎn)車型除了發(fā)動機(jī)之外，其碳纖維加強(qiáng)車頂也是一大亮點(diǎn)。這是同級別車型中首次在量產(chǎn)型上應(yīng)用碳纖維車頂。碳纖維是很成熟的技術(shù)，M3使用之后，不僅帶來輕量化的優(yōu)勢，更降低了重心，提升了操控性。

正如普通寶馬車的i-Drive，M3則有M-Drive。通過這個(gè)按鈕，可以按駕駛員的個(gè)人喜好設(shè)定發(fā)動機(jī)輸出曲線；懸掛、DSC動態(tài)穩(wěn)定控制設(shè)置以及Servotronic電子可變助力方向盤輔助系統(tǒng)等。當(dāng)然也可以恢復(fù)到原廠設(shè)置。

外形上保留了M車型的特色：雙尾排、側(cè)進(jìn)氣口等，不過新設(shè)計(jì)的大包圍帶來的不僅是視覺的刺激更有出色的空氣動力效應(yīng)。全新的懸掛根據(jù)寶馬M 工廠多年高性能車開發(fā)經(jīng)驗(yàn)得到的車軸運(yùn)動特性，采用了特別的重量優(yōu)化；并讓外形呈現(xiàn)出俯沖姿勢。

看上去樸素的內(nèi)飾，其實(shí)擁有高品質(zhì)的做工。只是創(chuàng)新的色彩搭配和用料還需時(shí)間適應(yīng)。舒適的四個(gè)座椅以及高端音響系統(tǒng)可保證長途旅行的愉快。獨(dú)到的裝備和豐富的個(gè)性化配置菜單，足可讓買家得到獨(dú)有的全新M3。

掀起面紗后，新M3還有兩個(gè)懸念未解：上市時(shí)間和售價(jià)。寶馬官方表示從今年9月起，陸續(xù)在全球各地發(fā)售，而售價(jià)則到時(shí)再公布。當(dāng)然如果能引入國內(nèi)就再好不過了。