榮威明年登陸歐洲 750與W2齊上陣

最新消息，上汽集團(tuán)有意將榮威出口歐洲市場(chǎng)，按計(jì)劃最早在明年實(shí)行。先期投放的將是兩款三廂車(chē)型，分別是榮威750以及亮相上海車(chē)展的W2概念車(chē)的量產(chǎn)型。據(jù)悉，為順利在歐洲展開(kāi)銷(xiāo)售，上汽集團(tuán)將在歐洲建立全新的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，或者直接利用雙龍的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。

榮威750

左舵版的榮威會(huì)先期登陸歐洲，而右舵版本則延遲至2009年進(jìn)口英國(guó)市場(chǎng)。如果這兩款三廂車(chē)獲得成功的話(huà)，上汽集團(tuán)將考慮引入更多車(chē)型，包括Rover 25的換代車(chē)型以及中級(jí)車(chē)榮威WS。

W2概念車(chē)

由于南汽的名爵（MG）品牌早已確定將在歐洲發(fā)售，屆時(shí)兩大品牌是否會(huì)自相殘殺呢？事實(shí)上機(jī)會(huì)并不大，首先，MG與Rover本身就是羅孚（Rover）汽車(chē)旗下針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)的兩個(gè)品牌，而保持原汁原味的名爵與自主創(chuàng)新的榮威之間的差異就更明顯了。若雙方都能采用聰明的營(yíng)銷(xiāo)策略，則將在歐洲市場(chǎng)雙贏，而任何一方選擇狹隘的內(nèi)斗，則必將導(dǎo)致同時(shí)出局，這無(wú)疑是非常愚蠢的做法。

【作者 李爾欣】