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吉利遠(yuǎn)景全球正式上市 售7.48萬元起

新車評網(wǎng)   作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注   2007-05-21 17:33 評論 (0)

吉利日前在其寧波基地內(nèi)隆重舉行了首款商務(wù)級家轎遠(yuǎn)景的全球正式上市儀式。遠(yuǎn)景代表了吉利目前研發(fā)和設(shè)計的最高水平,此車售價7.48萬元-10.38萬元。

關(guān)鍵詞:   遠(yuǎn)景

經(jīng)過八個月的試銷,以及全球最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的頂級汽車試驗試制改裝公司Magna Steyr(麥格納斯太爾公司)調(diào)校測試后,2007年5月18日,吉利在寧波基地內(nèi)隆重舉行了首款商務(wù)級家轎遠(yuǎn)景的全球上市儀式。遠(yuǎn)景代表了吉利目前研發(fā)和設(shè)計的最高水平,此車售價7.48萬元-10.38萬元。


上市儀式現(xiàn)場

遠(yuǎn)景的核心競爭力是搭載了吉利自主研發(fā)的CVVT——JL4G18發(fā)動機(jī)。吉利聲稱這臺發(fā)動機(jī)是我國首款應(yīng)用CVVT“連續(xù)可變氣門正時技術(shù)”的國產(chǎn)發(fā)動機(jī),同時也也是我國首臺國產(chǎn)全鋁缸體發(fā)動機(jī)和國內(nèi)首次采用專業(yè)工程塑料進(jìn)氣岐管的發(fā)動機(jī)。其最大功率為103KW,升功率達(dá)到了57.2kw,最大扭距為172Nm/4200rpm,90km/h等速百公里油耗僅為6.5L左右。得益于CVVT技術(shù),在保證經(jīng)濟(jì)高效動力輸出的同時減少廢氣排放,達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。

吉利在八個月的限量試銷遠(yuǎn)景過程中不斷完善車型制造工藝,注重細(xì)節(jié)改進(jìn),并將遠(yuǎn)景送到世界頂級汽車試驗試制改裝公司Magna Steyr(麥格納斯太爾公司)進(jìn)行了為期半年的全面測試和評價。測試項目包括產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)品性能、產(chǎn)品裝配等。據(jù)介紹,測試結(jié)束后,Magna Steyr公司向吉利提供了全面詳實的報告,并給予遠(yuǎn)景很高的評價,期望遠(yuǎn)景能早日進(jìn)入歐洲市場。

吉利為遠(yuǎn)景總結(jié)了四大優(yōu)勢:動力澎湃,高效節(jié)能、尊貴外形,渾然大氣、超值配置盡顯人性關(guān)懷、全方位安全保護(hù)。

所謂超值配置是指,DVD+GPS(衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)),搭配6喇叭音響系統(tǒng);八向電動可調(diào)真皮駕駛座椅和恒溫空調(diào)系統(tǒng)。此外,遠(yuǎn)景擁有超長的車身,車內(nèi)空間寬敞舒適。自動恒溫空調(diào),LED背景光的儀表盤、前排中央雙層扶手、后窗遮陽簾、四門電動門窗、電動可調(diào) LED后視鏡、雙模式電動防夾天窗、智能行車電腦、自動感應(yīng)前大燈、遙控電子芯片防盜系統(tǒng)等諸多配置,盡顯人性化關(guān)懷。

遠(yuǎn)景采用最新安全車身,配備了ABS+EBD,確保優(yōu)良的制動性能和行駛穩(wěn)定性。全金屬承載式車身提高了整車剛性,雙安全氣囊、預(yù)緊式安全帶、倒車?yán)走_(dá)加駐車?yán)走_(dá)、遙控電子芯片防盜系統(tǒng)等豐富的安全配置,全面提升整車安全性。

吉利遠(yuǎn)景是吉利轉(zhuǎn)型的攻堅車型,也是吉利目前生產(chǎn)的最高檔車型。為此,吉利在保證產(chǎn)品質(zhì)量的一致性與可靠性方面做了很多工作,如建立了健全的質(zhì)量體系、零部件體系和培訓(xùn)體系。此外,為了保障遠(yuǎn)景品質(zhì)、設(shè)計、制造等環(huán)節(jié)更加符合要求,吉利還專門聘請了德國大眾的老工程師進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo),不僅提高了員工素質(zhì)和工程質(zhì)量,并對外協(xié)人員進(jìn)行了嚴(yán)格管理。目前,遠(yuǎn)景生產(chǎn)基地云集了來自德國、韓國等國家的汽車專家和吉利的工程技術(shù)人員,為遠(yuǎn)景的大批量量產(chǎn)做好最后準(zhǔn)備。

又訊:吉利印尼項目正式落戶

當(dāng)?shù)貢r間5月16日上午十時,在雅加達(dá)香格里拉酒店,隨著吉利控股集團(tuán)副總裁趙杰與印度尼西亞工業(yè)部長Bapak Drs.H.Fahmi ldris分別代表吉利與印度尼西亞政府在合作協(xié)議上簽字,吉利又一個重要的海外項目——吉利CK-1(自由艦)CKD組裝項目正式落戶,標(biāo)志著吉利海外戰(zhàn)略又邁出了堅實的一步。

根據(jù)協(xié)議規(guī)定,PT IGC國際(馬來西亞信息通道公司Sdn Bhd的聯(lián)合公司)獲得獨(dú)家許可,將全權(quán)負(fù)責(zé)吉利汽車在印尼的組裝、生產(chǎn)、營銷、銷售和分銷。


吉利控股集團(tuán)副總裁趙杰(右一)與印度尼西亞工業(yè)部長Bapak Drs.H.Fahmi ldris(右二)分別代表吉利與印度尼西亞政府在CKD項目合作協(xié)議上簽字

有關(guān)人士指出,印尼CKD生產(chǎn)基地的建立將從多方帶動印尼經(jīng)濟(jì)發(fā)展,比如就業(yè)機(jī)會、貿(mào)易機(jī)會特別是當(dāng)?shù)仄嚵悴考?yīng)商的配套供應(yīng)。該項目還將帶來吉利擁有的大量新的汽車技術(shù),給印尼本土汽車生產(chǎn)工藝和技術(shù)注入活力。不僅如此,該項目還為PTIGC 國際和吉利控股集團(tuán)的合作掀開了新的一頁,并將成為吉利進(jìn)一步進(jìn)軍東南亞和進(jìn)入全球右舵汽車市場的跳板。該項目不止對吉利、PTIGC國際和印尼 PT Gaya 汽車有利,還可以增進(jìn)中國、馬來西亞、印度尼西亞三國關(guān)系,促進(jìn)三方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

吉利控股集團(tuán)是中國汽車自主品牌制造企業(yè)的領(lǐng)軍者。進(jìn)入汽車行業(yè)九年來,吉利憑借靈活的機(jī)制和自主創(chuàng)新,成為中國自主品牌的中堅力量和汽車出口的重要企業(yè)。為加快企業(yè)進(jìn)軍海外市場的步伐,吉利制定了到2015年產(chǎn)銷達(dá)到200萬輛,其中三分之二出口的遠(yuǎn)大目標(biāo)。作為吉利旗艦車型的CK-1將刺激吉利汽車在印尼的發(fā)展,并為吉利實現(xiàn)走向國際化和拓展海外市場的目標(biāo)奠定堅實基礎(chǔ)。

來源:新車評網(wǎng)
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