上海通用否認國產(chǎn)別克Skylark

近來有關上海通用別克最熱門的議論就是廠方將國產(chǎn)別克Skylark（直譯為云雀），有關的報道也說得頭頭是道。確實就車型而言，2003年推出的別克凱越與目前新上市的緊湊級轎車相比，無疑顯得“老”了。建議上海通用更新?lián)Q代以增強競爭力的言語不絕于耳。先前臺灣推出當?shù)匕娴男聞e克Excelle時，就有媒體聞風而動，猜測這將是國產(chǎn)新凱越的原型車。當然也被上海通用否決了。

臺灣上市的別克Excelle，充其量不過是凱越的小改款

在國內同級別1.6排量的車型中，凱越的市場表現(xiàn)絕對是數(shù)一數(shù)二的，我們每月的銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)也表明，凱越是僅次于捷達的熱銷車型。作為市場表現(xiàn)出色的主力車型，自然要多發(fā)揮余熱，創(chuàng)造更多的利潤才好。上海通用公關部人士也表示稱，凱越目前沒有推新車型的計劃，市場表現(xiàn)很好的凱越不會被替代，而上海通用更沒有別克Skylark的生產(chǎn)計劃。

上海通用別克凱越

上海通用今年3月曾表示今年不再有新款推出。但是面對鮮猛殺到的卡羅拉、明銳等高端中級車，上海通用在未來必需有相應的產(chǎn)品阻擊，維持自己的市場份額。因此在適當時候，上海通用肯定會對產(chǎn)品結構進行調整，并重點攻占15萬元至20萬元之間的中級車細分市?。

1990款的美國別克Skylark

說回Skylark，這款車在北美市場和Park Avenue（林蔭大道）一樣都是早已停產(chǎn)的車型，而回顧上海通用推出國產(chǎn)別克林蔭大道的操作手段，以及雪佛蘭初登場時的營銷策略，不妨大膽預測，不久的將來肯定會有一款定位高于凱越的別克新車出現(xiàn)，針對卡羅拉等車型，英文名很可能就是Skylark，而凱越則和當年的賽歐一樣戴上原本就屬于自己的金領結（雪佛蘭）。