凱迪拉克SRX - 發(fā)動機和變速箱

SRX有3.6L V6和4.6L V8兩種動力，前者又有四驅和后驅版本，后者則只有四驅。論實用，其實3.6L就已經很夠了，在市區(qū)內駕駛時動力平順，催逼之下力量其實也是足夠的。不過論到駕駛樂趣，當然還是這臺4.6L“北極星”發(fā)動機更加讓人心動。

“北極星”發(fā)動機是通用陣中最現(xiàn)代化的V8發(fā)動機，用在SRX上的是其最新版本，配備D-VVT可變進排氣門正時系統(tǒng)，最大馬力320hp，扭力425Nm，足以推動這臺總重2025kg的龐然大物在7.4秒內完成0－100km/h加速，225km/h的極速數(shù)字應該是貨真價實的，因為我們試車時就很從容地達到了210km/h。

這臺發(fā)動機擁有現(xiàn)代化V8發(fā)動機的一切優(yōu)點，低轉平穩(wěn)得無聲無息，扭力發(fā)放均勻大度，中高轉時依然安靜平順，踩油門時只會聽到輕輕的“呼氣聲”。5前速自動變速箱換擋還算順滑，但在頻繁地加速時，會感覺到5個擋位還不足以分配強大的動力，擋位銜接偶有不暢，如能用上6前速就更好了。