凱迪拉克SRX - 新車評(píng)網(wǎng)結(jié)論

優(yōu)點(diǎn)：

• 大型SUV中非常獨(dú)到的外形，個(gè)性十足；
• 駕駛坐姿轎車化，很容易適應(yīng)（但看位需要適應(yīng)）；
• 7座設(shè)計(jì)，用途得到大大擴(kuò)展；
• 電動(dòng)折疊的第三排座椅非常方便、高級(jí)；
• 全車空調(diào)出風(fēng)口、儲(chǔ)物格等人性化設(shè)計(jì)出色；
• 同級(jí)SUV中面積最大的天窗，大大提升了乘車樂(lè)趣；
• 4.6L“北極星”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)完善，動(dòng)力得體；
• 先進(jìn)的MRC電磁懸掛，在各種地形都確保了很好的行駛穩(wěn)定性；
• 車架剛強(qiáng)，主被動(dòng)安全設(shè)施充足。

缺點(diǎn)：

• 5擋自動(dòng)變速箱與強(qiáng)大的動(dòng)力配合起來(lái)，略有不順滑情形；
• 最后排座椅坐姿低、沒(méi)頭枕，舒適性有限；
• 底盤缺乏真正的越野能力；
• 駕駛感覺(jué)過(guò)于舒適斯文，缺少狂野刺激；
• 缺少GPS導(dǎo)航系統(tǒng)（暫時(shí)也不能選裝）。

大約3年前，SRX還未被引入中國(guó)時(shí)，筆者就曾在美國(guó)試駕過(guò)這款車。試駕后有一個(gè)強(qiáng)烈的感覺(jué)：如果這款車引入中國(guó)，它將會(huì)成為寶馬X5強(qiáng)大（甚至最強(qiáng)大）的對(duì)手。之所以這么看好SRX，是因?yàn)樗鼡碛泻苋娴馁u點(diǎn)——靚麗的外形，豪華的車廂，周全的功能（7座還有大天窗），高規(guī)格的底盤和動(dòng)力，過(guò)硬的品牌……眾所周知，豪華SUV在美國(guó)是十分重要的一塊市場(chǎng)，而SRX充分展現(xiàn)了凱迪拉克應(yīng)戰(zhàn)這個(gè)市場(chǎng)的稠密心思和準(zhǔn)備，以車論車，SRX的賣點(diǎn)之多絕不遜于寶馬X5。盡管隨后幾年間，這個(gè)市場(chǎng)強(qiáng)手輩出，除了X5之外還有新奔馳ML、沃爾沃XC90、路虎發(fā)現(xiàn)3、奧迪Q7等（后三者都像SRX那樣采用了7座的設(shè)計(jì)），但今天看來(lái)，SRX的整體包裝依然是足夠強(qiáng)的。

要說(shuō)缺點(diǎn)的話，SRX那不甚了了的越野能力其實(shí)并不是問(wèn)題，倒是比不上X5的操控樂(lè)趣有可能讓買家耿耿于懷。另一個(gè)小小的遺憾是，作為一部性格本應(yīng)狂野的SUV，SRX在駕駛感受上太過(guò)偏重舒適，未能給人真正的刺激感，哪怕是這部頂級(jí)動(dòng)力的4.6L版。

為何SRX在中國(guó)賣不過(guò)寶馬X5？或許是它另類的形象太過(guò)深入民心，掩蓋了其實(shí)際上平易近人的功能性；也或許是和寶馬相比，SRX所提供的“豪華”與“性能”還不夠“主流化”?？梢钥隙ǎ琒RX是一部設(shè)計(jì)和性能都相當(dāng)出色車子，不過(guò)它未必來(lái)對(duì)了地方——開(kāi)SRX走在中國(guó)大街上，形象還是相當(dāng)異類；開(kāi)它去上山下鄉(xiāng)，感覺(jué)就與環(huán)境更不協(xié)調(diào)……所以，上海通用如此刻意地把這樣一款典型美式家用豪華SUV，定位成為“豪華商務(wù)運(yùn)動(dòng)車”，應(yīng)該說(shuō)是很有營(yíng)銷智慧的，畢竟在中國(guó)適宜擁有和駕駛這部車的，確實(shí)只是那獨(dú)特的一小撮人而已。

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凱迪拉克SRX 4.6 － 2007年1月