菲亞特Bravo（博悅）1.4T - 車廂裝備

中控臺的一體化機頭為6碟吸入式CD，兼容MP3格式，音色屬中上水平。留意右側(cè)的一列小按鈕，分別是近光燈上下調(diào)節(jié)、車載電腦設(shè)定、中央門鎖以及前后霧燈，顯然它們放在這個位置并不便于行車中操作，這說明意大利人還是有點粗心，或者是他們的手臂特別長。

紅光的儀表與車廂的運動氛圍很匹配，中央下方的液晶屏內(nèi)含油耗、里程、渦輪增壓值等信息。手動調(diào)節(jié)的空調(diào)看似簡單，但制冷和風量是分別開關(guān)的，就算風量設(shè)在“0”，按下制冷按鈕還是會有冷風送出，關(guān)空調(diào)也要將兩項同時關(guān)掉，設(shè)計頗為奇怪，也許意大利人當?shù)赜玫娇照{(diào)的機會真的不多吧，這也解釋了為何博悅的制冷效能一般，試車當天30多度烈日下，風量要一直開在3擋才夠舒服。

輸入中國的博悅還配備了菲亞特和微軟公司合作新開發(fā)的“Blue & Me”系統(tǒng)。簡單來說這就是一個聲控電話系統(tǒng)，將手機以藍牙或者USB連接到車上后，按動方向盤左側(cè)的一個按鈕（顯示的是微軟Windows標志），就有一把英文女聲提示你一步步操作。筆者試用了一程，發(fā)現(xiàn)這個系統(tǒng)的命令死板、聲音識別靈敏度低，尤其是用聲音輸入電話號碼，辯錯率極高，筆者自認從1到10的英文發(fā)音也不至于差成那樣，可見這套系統(tǒng)還是有些不切實際。在沒有漢化版本推出之前，這基本是個擺設(shè)。