長豐獵豹CS6 2.4L - 新車評網(wǎng)結(jié)論

優(yōu)點：

• 外觀形象得體，有大車風(fēng)范
• 動力系統(tǒng)在日常駕駛中比較平順，容易上手
• 轉(zhuǎn)向、換擋比較輕松，日常駕駛無大壓力
• 大梁式的車身結(jié)構(gòu)適合越野
• 機械式的四驅(qū)系統(tǒng)實用性高
• 尾箱空間優(yōu)勢明顯

缺點：

• 內(nèi)部細(xì)節(jié)較粗糙，缺乏精致感，氛圍老舊
• 在公路上不適合做比較激烈的駕駛
• 車身剛性在越野時給人信心不夠
• 車廂內(nèi)雜音較多，沒有高級感
• 可利用的儲物空間過少

作為久據(jù)軍工和公務(wù)市場的長豐，CS6的野心不止拘泥于原來的市場，還兼負(fù)了開拓私人用車市場的使命。在接觸CS6之后，卻有種“形式大于實質(zhì)”的實際印象。這種不求精致只求夠用的特點，似乎更像公務(wù)車。

售價上，獵豹CS6兩種動力五款車型從14萬跨度到22萬，僅汽油動力三款車型就涵蓋了國內(nèi)主流SUV的三個級別：長城哈弗為代表的13萬級別，現(xiàn)代途勝為代表的15萬級別、日產(chǎn)逍客和本田CR-V為代表的18萬以上級別。

要論對手其實很明顯，雖然長城哈弗的塊頭比CS6要小一些，但其內(nèi)在的各種特性無疑就是CS6的最直接對手。與哈弗相比，CS6在各個細(xì)節(jié)方面的處理稍顯“粗枝大葉”，包括內(nèi)外形象和機械表現(xiàn)上均如此。私人家用SUV市場的用戶要求是很全面的，長豐在這方面還得更加講究才行。

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長豐獵豹CS6 2.4L - 2009年3月