縱觀從簡到繁的機械變革

亨利福特博物館中共有一百多萬件陳列品，兩千六百萬份文件，涉及交通工具，發(fā)電機械，日用工具，科學技術(shù)，甚至家居擺設(shè)等等多個方面。在眾多展品當中還有相當珍貴并且具有歷史意義的珍藏品，例如約翰肯尼迪總統(tǒng)遇刺時乘坐的總統(tǒng)專車，被譽為“美國民權(quán)運動之母”的羅莎帕克斯拒絕讓座的公交車，福特所生產(chǎn)的第1500萬輛T型車，大膽創(chuàng)新卻碩果僅存的原版Dymaxion房屋，世界上最大的蒸汽機車Allegheny等等。

圖1：福特博物館里可以存放數(shù)輛整列火車，其貌不揚的建筑外觀，肚量卻不小

在亨利福特博物館，我們還可以看到過去百余年中交通工具從誕生到逐漸發(fā)展的歷史縮影。從古老的自行車、馬車到摩托車，內(nèi)燃機汽車，蒸汽機車甚至飛機，機械結(jié)構(gòu)也從原始簡陋到笨重復(fù)雜再回歸緊湊簡單，在這里我們不僅見證了人類交通工具的發(fā)展史，也能深刻的體驗到機械設(shè)計從簡到繁，從繁到簡的特殊發(fā)展歷程。

圖2：博物館里的收藏品雖然都有些年歲了，但是其中仍有不少當年大膽的發(fā)明，即便是今天看來也覺得很新鮮。比如這輛混合動力自行車，如今電動自行車已經(jīng)很普及了，但是當年內(nèi)燃機體積并不小的時候，助力功能的實現(xiàn)是如此困難。

圖3：前幾年流行的腳踏滑板車原來并不是什么新發(fā)明，甚至內(nèi)燃機動力的滑板車原來幾十年前就已經(jīng)被發(fā)明了。

圖4：三輛展車使得摩托車從自行車的演化變得一目了然。

圖5：世界上最大的蒸汽機車Allegheny，站在它的身邊感覺非常震撼，猶如站在一只大恐龍旁邊。隨著電力機車的高速發(fā)展，兒時還乘坐過的蒸汽機車已經(jīng)開始被人遺忘。

圖6：上世紀40年代的“高鐵”（高級機頭），7500匹馬力的Allegheny蒸汽機頭，最高車速73km/h

圖7：這樣的設(shè)計不是為了沖路障，而是為了降低蒸汽機頭的風阻。蒸汽機車的造型要想變成子彈頭的確挺困難。

圖8：瓦特蒸汽機拉開了工業(yè)革命的序幕，福特博物館自然不會錯過這一收藏。

圖9：為紀念瓦特的貢獻，國際單位制中的功率單位以瓦特命名。那么龐大的瓦特蒸汽機的功率有多少呢？僅能點亮188枚40瓦燈泡，但是瓦特蒸汽機發(fā)明的重要性是難以以其功率大小而估量的。

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文章導(dǎo)航：

開篇：亨利福特博物館游記 福特博物館2：改變?nèi)祟惿畹钠嚫Ｌ夭┪镳^3：歷代林肯總統(tǒng)專車福特博物館4：縱觀從簡到繁的機械變革福特博物館5：改變美國人生活方式的福特T型車福特博物館6：美國肌肉車始祖——野馬福特博物館7：從木屋到連鎖酒店的汽車旅館福特博物館8：汽車制造給快餐的靈感尾聲：值得再游的福特博物館