法蘭克福車展素有“世界汽車工業(yè)奧運(yùn)會”之美譽(yù)，是世界五大車展之一。歷史上能夠參展法蘭克福車展的中國車企寥寥可數(shù)，長安汽車就是其中最具代表性的一個。很難想象，如果沒有足夠的綜合實(shí)力和技術(shù)競爭力，世界上哪一家車企敢在法蘭克福登臺亮相，那不是明擺著要丟人現(xiàn)眼吧，還要耗費(fèi)重金，多得不償失?！　?代表中國制造，舍我其誰!長安汽車是中國自主品牌的最強(qiáng)音。據(jù)OICA國際汽車制造商協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，2010年，雖然長安汽車總產(chǎn)量排在上汽、東風(fēng)和一汽之后，但是長安汽車卻以110.3萬輛的總產(chǎn)量連膺中國自主品牌車企產(chǎn)量冠軍，比上汽和東風(fēng)二者自主品牌產(chǎn)量之和還要多出10萬輛。

　　 代言中國創(chuàng)造，舍我其誰!長安汽車擁有“五國九地”的全球研發(fā)基地布局，是第一家在底特律設(shè)立研發(fā)中心的中國整車企業(yè)，地處美國、日本、英國、意大利四國的研發(fā)機(jī)構(gòu)源源不斷為長安汽車帶來全球最新的、頂尖的汽車設(shè)計(jì)技術(shù)，國內(nèi)研發(fā)機(jī)構(gòu)與海外高效互動，長安汽車技術(shù)研究院勇摘由國家發(fā)改委評定的國家級企業(yè)技術(shù)中心評選汽車行業(yè)排名第一的桂冠?！　?在國際化造車的理念下，長安集全球優(yōu)勢研發(fā)資源合力打造了C201，近日已經(jīng)定名EADO逸動，將借勢法蘭克福車展在全球首發(fā)。除這款重量級車型外，長安汽車還有CLOVER電動概念車、SENSE高端概念車和CHANGAN SUV等車型高調(diào)亮相法蘭克福。　　 進(jìn)軍國際市場，舍我其誰!在中國自主品牌汽車出口海外的大軍中，長安汽車是一位先行者，目前已經(jīng)成功地在美國、馬來西亞、越南、伊朗、埃及、烏克蘭等國開設(shè)了海外工廠。　　 長安汽車臥薪嘗膽，長線放遠(yuǎn)鷂。一家車企在汽車界發(fā)展，要唯歐美日馬首是瞻，如果得到這些國家業(yè)界和民眾的認(rèn)同，也就得到全球的認(rèn)同，長安汽車也深諳此理，通過與福特、馬自達(dá)、鈴木等世界一流車企的的合資合作，長安已經(jīng)在美國和日本業(yè)界聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。長安標(biāo)致雪鐵龍的組建，又將有力地提升在歐洲業(yè)界的影響力。是次，參加法蘭克福車展又是長安汽車長袖善舞的華麗動作?！　?在法蘭克福車展上，各國客商對長安汽車那怕是驚鴻一瞥，這都將成為未來海外擴(kuò)張或營銷的美好開始。“上桿子不是買賣”，曾幾何時，許多中國自主品牌車企在海外折戟沉沙，送上門也不受人待見，主要原因就是中國車企知名度、美譽(yù)度太低。一般來說，海外意向合作伙伴能在法蘭克福這樣頂級車展盛事上見識過的品牌，不敢說身價倍增，至少也能大為提升印象分?！　?今天，長安汽車已經(jīng)在法蘭克福打了樣，希望能更多自主品牌能夠現(xiàn)身世界五大車展?！　?最后，各位不要忘了關(guān)注騰訊汽車前方記者發(fā)回的長安汽車展車更多精彩消息。