雖然在入行前也一直喜好玩玩攝影，記錄一些周圍形色各異的美景趣事，甚至有時候還自認為在攝影方面有所領(lǐng)悟，但入行之后才發(fā)現(xiàn)，原來攝影是一項如此博大精深的藝術(shù)，曾經(jīng)的自命不凡不過是一場小打小鬧的兒戲。而如今作為一位汽車雜志的小編，與攝影師外出拍片便成了平日工作的一部分，其中棚拍雖然極少涉及，但這偶有的機會卻能演繹出頗多趣事。

棚拍與戶外試車不同，無論是烈日當空的酷夏，還是北風凜冽的寒冬，都與在攝影棚里的我們無關(guān)，這應該算是諸多繁瑣事宜中值得欣慰的一件事了。而且偶有的棚拍機會還能夠在這偌大的攝影棚里享受幽深的氛圍，在這樣昏暗的環(huán)境下，對于我們這些三俗青年來說，干出點什么不堪的笑料是時有發(fā)生的事情，學會享受工作，才能讓繁忙的生活不亦樂乎。

先說說這個專業(yè)的攝影棚吧，聽里面的工作人員介紹，里面的這幾個燈的功率都是一萬瓦，低頭算算，這要是幾盞燈聯(lián)系開一天得花多少度電呢。不過為了營造最佳的拍攝環(huán)境，這樣的付出還是很值得的。幾個大燈照射出的強光經(jīng)過天花板上的反光布反射回到地面，此時的燈光就變得柔和許多，這種燈光氛圍使得車輛的拍攝效果更佳出色。

之所以需要棚拍，自然是為了避免在露天環(huán)境下遭受其他雜光的影響，同時棚拍還能根據(jù)不同的需求調(diào)節(jié)出符合條件的燈光效果。雖然這是一件純粹的技術(shù)活，但與我們小編沒有太大的關(guān)系，我們只需要在攝影師拍完片子之后將照相機拿過來看看這些片子是否符合我們的需求。

眾所周知，拍攝汽車需要分多種不同的角度進行，這就需要挪車，尤其是拍攝車輪的時候，我們一般都需要經(jīng)車標挪正。而攝影棚的空間非常有限，如果挪車的話將會是件非常麻煩的事情。所以一般的專業(yè)一點的汽車攝影棚都會在中間設(shè)計有一個大轉(zhuǎn)盤，只需通過控制開關(guān)便能夠調(diào)節(jié)出符合要求的各種拍攝角度，非常方便，快捷。

不過話又說回來，即使有了大轉(zhuǎn)盤，我們依然需要著車，因為在拍攝一些內(nèi)車功能裝備的時候，我們需要將整個車輛通電，而通電久之后我們還需要啟動發(fā)動機給蓄電池充電。然而我們知道一般情況下，在進行拍攝的過程中攝影棚都是密封的，如果我們連續(xù)長時間進行拍攝，著車所產(chǎn)生的尾氣將會聚集在攝影棚內(nèi)，這將會對我們的身體造成損害。

所以，我們在棚拍一段時間之后，一定需要拉開攝影棚的布簾，讓里面通通風，換換氣，同時我們也需要到外面呼吸一下新鮮的空氣，不然連續(xù)呆在里面一天，晚上出來的時候頭疼將在所難免。工作重要，健康同樣重要。（文/車文）