其實(shí)這是家中的第二輛樂騁了，第一輛購于2006年春天。1.4手動高配，其他都好，比較不滿意的就是油耗近八，居然比家中的另一輛富康1.6排量16V手動油耗還高，呃……有點(diǎn)兒不能忍了。

本來2008年買車的時候沒想再買樂騁，畢竟已經(jīng)有一輛，想換個感覺，也就沒太關(guān)注。前后看了雅力士、飛度等等一票小車，正在彷徨中偶然路過雪佛蘭達(dá)世行店，哎~——發(fā)現(xiàn)了煥然一新的樂騁。外形特別是前臉極其喜歡，作為外觀黨的我，當(dāng)時就覺得走不動道了。不知為何，俺對雪佛蘭的新家族臉譜幾乎沒有什么免疫力，前兩天去雪佛蘭店，又被邁銳寶迷住了。那個外形又是我極其欣賞的樣子，坐進(jìn)去第一感覺就是This's MY CAR！不管是中控還是座椅都是俺喜歡的樣子，可惜俺家是絕不會買一輛B級轎車的，家中幾輛車只在MPV、兩廂掀背、SUV、甚至是皮卡間游弋，上一次買三廂車是十五年前的事情了……

仔細(xì)一看，就發(fā)現(xiàn)了這個1.2排量的，而且正在進(jìn)行4.7升節(jié)油挑戰(zhàn)賽，既然敢這么宣傳，想必實(shí)際也不會差到哪兒去。看了看指標(biāo)，問了問，當(dāng)時就報(bào)價61900——價格不貴啊。老婆也看得上眼，畢竟是國內(nèi)知名大廠的車，造車品質(zhì)不需要太多考慮（之前家里上汽的車已經(jīng)用過三輛了，其中一輛桑塔納跑了28萬公里，除了后備箱常備一條正時皮帶之外，基本沒有別的問題。24萬的時候才自己動手拆了一遍大保養(yǎng)，最后還賣了四萬）。借了輛車試了試，動力雖然比較弱，但是還夠用。唯一不爽的就是1.2的屬于簡配版——太齋了，比較介意的就是鋼輪、沒中控，CD可有可無俺基本不用，極度厭煩皮座椅，天窗更沒必要。其實(shí)1.4標(biāo)準(zhǔn)版的價格也才64900，但是對1.4近八的油耗心有余悸，即使廠商說新款已有改進(jìn)……為了省油——我忍~！后來沒過兩月上汽通用就推出了1.2SE版，貴了七千，但是配置好一些，看來廠家也及時了解了市場的反饋。

回家向四位上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，老爸老媽的意見，應(yīng)該買個大點(diǎn)兒的，回頭有了孩子好帶，不夠錢可以給添點(diǎn)兒……沒聽，畢竟自己養(yǎng)，省油才是王道，再說如果真需要大車，可以和老爸借嘛。

后來，定了套輪轂換了，這里也有一個小插曲。本來定的那個樣式，人家說到貨了，讓我去取，到現(xiàn)場只找到三只？后來聯(lián)系了半天，卸貨時少卸了一個，給拉別的地方去了…呃(⊙o⊙)…店家說算啦，我這兒還有套更好的，不加價直接換給你吧。性能上好不好不知道，但的確更漂亮、更壯實(shí)一些，機(jī)緣巧合，就是它啦，ET小了一點(diǎn)兒，往外了一些。還用原廠瑪吉斯的胎，優(yōu)點(diǎn)是耐磨、省油，缺點(diǎn)就是抓地差點(diǎn)兒，有時間再詳細(xì)寫一下性能的感受。另外加了鐵將軍中控，買了個3D腳墊鋪上。其他一概沒搞，包括膜，不喜歡黑乎乎的車廂，至今一進(jìn)汽配城，總被一群人圍著，很有上帝的感覺。還有就是加了一條叫什么萬能節(jié)油棒什么的，12塊，包在油管上。其實(shí)就是一條吸熱棉，利用發(fā)動機(jī)的熱量提前在管路上就給燃油加熱一小下，這樣霧化混合的更好一點(diǎn)兒，動力小小的有一點(diǎn)點(diǎn)兒增強(qiáng)，省油沒覺的。

這就是俺08年買新樂騁的一段美好的回憶，總價七萬購得一輛夠用好開且用車成本比較低的小車，四年之后在這個油價高漲的年代，更加覺得當(dāng)初選擇的正確。四年前一箱油二百塊，現(xiàn)在一箱油三百塊。四年來的用車感受以后會奉上。