駕駛路線：杭甬高速來回，總里程數(shù)560KM

平均速度：80KM/H（顯示值）

油耗（97號油）：顯示值：7.5L/100KM（顯示值）；實際值：8.2L/100KM

最低油耗：100KM/H時候應(yīng)該是大寶2.4L排量車的最低油耗，轉(zhuǎn)速1900R/M，油耗顯示為7.3L/100KM

駕駛體驗：

1、風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動機噪音相對于同級車來說是有優(yōu)勢的，這一點確實得益于所謂的“深海靜音技術(shù)”。

2、直線行駛速度超過120KM，起伏路感覺車子還是比較平穩(wěn)，但稍稍有些變道就會感覺多車身的側(cè)向支撐力不夠，這一點和在過彎時候的體驗是一致的，這也是大寶給人一貫的“晃動”感，說實話作為車主，我自己都非常的不滿意。當(dāng)然由于配備了17寸的輪胎，在直線行駛過程中的穩(wěn)定性還是有所保障的。

3、剎車真的是大寶的硬傷，踩過1/3，車子的減速感機會為零，幾次都需要大腳剎車才能實現(xiàn)制動力，無論是在山路激烈駕駛還是高速駕駛都是非常危險且讓人不安

4、結(jié)合之前的評價，邁銳寶在B級車?yán)锩娴牡蛢r格“確實”是有理由的，除了這臺車的歷史和外觀還些許有些期待之外，車本身的機械能力確實讓人有所失望。雖然本人是車主，行車時間也只有5000KM，但從客觀的車評角度出發(fā)，我不得不承認(rèn)邁銳寶確實也只能賣到這個價格，要想提高他的市場競爭性，有以下幾點是急需提升的：

a、變速箱的“低智力”；b、剎車的慢反應(yīng)；c、較差的側(cè)向支撐性

如果要打分，自己的大寶我真的只能打6.5分（外形分占主導(dǎo)），針對各大車評網(wǎng)的評論，我不客氣的給出了一個真實的體驗描述