有一個(gè)問(wèn)題一直困惱著我很長(zhǎng)時(shí)間，大寶4米8多的車長(zhǎng)，居然只有2737的后排軸距，并且腿部空間的局促讓人有些不知所以然。為了找到這個(gè)問(wèn)題的答案，今天特地從腿部空間入手，和大家交流一下中國(guó)人通常最關(guān)注的空間，尤其是后排的腿部空間

1、首先要糾正一個(gè)誤區(qū)，我們?nèi)粘Ｕf(shuō)的后排空間（rear room）并不是我們直觀體會(huì)到的后排地臺(tái)和前排座椅間的距離，也更不是我們坐進(jìn)后排后，腿部和前排座椅靠背的距離。后排空間是對(duì)后排乘坐的整體空間描述，包括腿部空間、縱向?qū)挾?、中間地臺(tái)高度、頭部空間等的總稱，而人們直觀感受車輛后排大小的描述其實(shí)跟應(yīng)該用腿部空間（legroon）來(lái)描述

2、那么腿部空間這個(gè)到底應(yīng)該怎么來(lái)描述呢？網(wǎng)上有各種各樣的數(shù)據(jù)，什么腿部空間范圍、座椅高度等，但我認(rèn)為最為關(guān)鍵的應(yīng)該是座椅進(jìn)深/坐墊長(zhǎng)度（提供怎么樣的大腿支撐），畢竟坐在那里是否舒適才是衡量的關(guān)鍵，如果真正想要享受那種能夠翹起二郎腿的感受，更多的還是要考慮C級(jí)車甚至D級(jí)車。下圖的測(cè)量方式是具有實(shí)際意義的，因?yàn)榉磻?yīng)的是一個(gè)絕對(duì)值，各位可以自己拿上尺子一試便知。此外，坐墊內(nèi)嵌的角度也是很重要的，有些日本車為了提高作為的所謂柔軟舒適性，坐墊內(nèi)嵌角度很大，直觀感受就是靠在后座椅靠背上，視線直對(duì)車輛天窗，而非正前方

3、如何才能真正體會(huì)后排座的舒不舒服，或者說(shuō)在給定的數(shù)據(jù)下，怎么樣才能真正體會(huì)到車輛后排腿部空間能，這里需要分幾步來(lái)說(shuō)。

a、看一看第一排的前方腳部空間（，是否能夠較深的深入機(jī)艙的方向。拿邁銳寶來(lái)說(shuō)，大寶我調(diào)整到合適的駕駛位置，我的左腳踩在擱腳踏板上的彎曲程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于邁騰，這樣一來(lái)，相對(duì)于較深位置的車輛來(lái)說(shuō)，為了讓駕駛者的腳有更為踏實(shí)的踩踏感，座椅為可以略微前移，相反對(duì)大寶來(lái)說(shuō)，座椅就要相對(duì)往后移。一來(lái)一去對(duì)無(wú)法移動(dòng)的后排腿部空間來(lái)說(shuō)就有明顯的差別，考慮到是縱向比較，且光線不好，這個(gè)照片不好拍攝，希望大家仔細(xì)去體會(huì)一下（可以采用副駕駛測(cè)量，讓腿部伸直幅度相同情況下，座椅的位置）

b、按照a中的描述調(diào)整好前排座椅后，走到后排，前排座椅是否有偷空間設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)不多說(shuō)，基本大家都知道，這里給出一張明顯的圖片，可以供選車人參考。紅色框框

c、坐在后排座位上，腿部是否支撐到位，整個(gè)大腿是不是都被座椅包裹或者存在明顯的空檔，這一點(diǎn)是任何網(wǎng)上的測(cè)評(píng)所不能給予你的，下圖（前排座椅很平直，沒(méi)有明顯的偷空間）明顯表現(xiàn)出不夠充足的座椅進(jìn)深/坐墊長(zhǎng)度。但在這里每個(gè)人對(duì)舒適的理解不同，在會(huì)有很大差別（比如本人就很喜歡大眾車的板凳椅，平平的，座的很正，有些朋友喜歡軟軟的陷在里面，半躺著舒服）。所以一定要自己坐，調(diào)整到舒服為止。PS，這個(gè)模特當(dāng)前是目視前方，如果他把頭靠在頭枕上，就會(huì)如2中所說(shuō)的朝天看，這就說(shuō)明這個(gè)座椅嵌入深，且座位較倒，有時(shí)候這也是偷空間的一種表現(xiàn)

d、最后一步，當(dāng)你把整個(gè)車的前后排座位都調(diào)整到舒服的狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候留出的腿部空間才是比較真實(shí)的狀態(tài)，可以用拳頭的數(shù)量進(jìn)行衡量，結(jié)合軸距、車身尺寸判斷是不是你想要的空間要求

4、每個(gè)車都有自己的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，車身尺寸只是一個(gè)很絕對(duì)的數(shù)值，比如大寶用大尾箱和較短的前排腿部縱深實(shí)現(xiàn)50:50的配種比，雪鐵龍C5復(fù)雜的后懸掛結(jié)構(gòu)，讓他在2800軸距的陣營(yíng)里，徹底成為了后排空間的批判對(duì)象，這些東西廠家不會(huì)在選車的時(shí)候告訴你，也不會(huì)在測(cè)評(píng)的時(shí)候給出真實(shí)的體驗(yàn)感。車作為一樣工具，他如何適用于你還是只有自己最清楚，親自跑一趟，按照上文的描述，相信商家就不能再通過(guò)數(shù)據(jù)蒙蔽你了，讓我們忘記那些用相同標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量出來(lái)的數(shù)據(jù)吧