忙了幾個(gè)月，終于交定金后的一個(gè)月提到了GLK260時(shí)尚型極致版，一直沒(méi)空交作業(yè)，今天繼續(xù)完成。。。。

上圖為主，以下再續(xù)文字

*、完稅證

先來(lái)個(gè)頭像

總體來(lái)看，開(kāi)了一千多公里，感覺(jué)如下：

對(duì)配置要求，基本想要得到的配置都有了，和其他車(chē)相比，雖然不是最好的，但確實(shí)是自己覺(jué)得好用的關(guān)鍵一點(diǎn)，這么多年以來(lái)一直開(kāi)小B習(xí)慣了，上手小G沒(méi)有什么不習(xí)慣的。

特意選了白色的車(chē)身、黑內(nèi)，鉆石白（金屬漆），據(jù)說(shuō)白色車(chē)身90％多都是普通漆，算是運(yùn)氣吧，檢了個(gè)白金屬漆，和普通漆相比較，沒(méi)有顯得特別白，但在光線(xiàn)的照射下，有金光閃爍的效果。選白色的關(guān)鍵一點(diǎn)還是不想小B黑，小G也黑，呵呵。但內(nèi)飾還是選黑的，一是耐臟，二是顯新，如小B就是黑內(nèi)飾，四年多了也不顯舊。

可能是俺個(gè)子不高的緣故吧，不少人看了GLK后排都覺(jué)得小了，但俺不完全這么看，一來(lái)俺家人都在170左右，調(diào)好前排后，后排椅邊緣至前椅后背，至少有三十幾公分，二是后排椅座墊比較長(zhǎng)，托腿好，靠背比較斜，坐的還舒服。這或許是是買(mǎi)花贊花香吧，哈哈。實(shí)話(huà)說(shuō)，這個(gè)級(jí)別的在前排SUV差距不大。頭部空間應(yīng)該很不錯(cuò)，就看座椅調(diào)整的高度了，總之感覺(jué)比Q5強(qiáng)。前排腿部空間還過(guò)得去，Q5、XC60或許比GLK好些，總之車(chē)寬一般，中控下沒(méi)有地排檔把，又顯得好些，后排空間俺覺(jué)得夠用。之前說(shuō)了，坐三個(gè)1米75以下的人免強(qiáng)可以，當(dāng)然最好是兩人，又可以用后排扶手、杯架，那就無(wú)所謂身高、體重了?？陀^講中間位置只適合未成年人乘坐。腿部空間略比緊湊轎車(chē)大一點(diǎn)點(diǎn)。不過(guò)Q5、和X一般SUV都是差不多。看過(guò)途觀、漢蘭達(dá)、普拉多H9、英菲尼迪、謳歌，可惜沒(méi)感覺(jué)。

動(dòng)力方面，俺確實(shí)在3__和20T發(fā)動(dòng)機(jī)之間猶豫了很久，2__T155KW功率、350N/m扭矩只能說(shuō)在這個(gè)級(jí)別里夠用，但是扭矩卻比3__的300多了50，相對(duì)X3、Q5、NX200T強(qiáng)些，應(yīng)該比一些四驅(qū)還好，當(dāng)然沒(méi)有V6那么線(xiàn)性，但也沒(méi)有X3、Q5那么暴躁和激進(jìn)，這是奔馳的性格，當(dāng)然沒(méi)有XC60那么的__，最滿(mǎn)意的是動(dòng)力想要就有，想收就止，買(mǎi)奔馳就是要習(xí)慣奔馳那種四平八穩(wěn)的調(diào)校，這本身就是奔馳的特點(diǎn)調(diào)校，誰(shuí)讓你買(mǎi)三叉星，呵呵

車(chē)身重1__5噸，電子液壓助力，不自動(dòng)回輪，自己掌握車(chē)子方向控制的力度，與謳歌、X3與Q5之間，X3方向重手，但Q5又輕了。這個(gè)級(jí)別的車(chē)子指向性可以了。假如要比較就得自己親自體驗(yàn)了，底盤(pán)，真的各有特色。GLK就象穿西服的，低速時(shí)特愜意，懷檔開(kāi)始用的不習(xí)慣，歷來(lái)是奔馳高級(jí)別車(chē)型用的，現(xiàn)在移植下放了，習(xí)慣了就特舒服，中速行駛多些，真的覺(jué)得安全踏實(shí)，高速時(shí)要注意了，前后寬__不同但抓地力不錯(cuò)，當(dāng)然喜歡棱角明顯的設(shè)計(jì)，但風(fēng)阻還可接受。車(chē)子在高速時(shí)抓地力不錯(cuò)，所以如果開(kāi)GLK在高速上也要注意它的方正車(chē)體。

在外地上牌，提車(chē)時(shí)就開(kāi)了450KM。提車(chē)時(shí)自己去加油站加油跳槍300元，提醒一點(diǎn)，給奔馳加油，只能加到跳槍?zhuān)承就如此，跳槍后就不要再多加了，否則就會(huì)溢出，所以告誡潛水的朋友，奔馳很認(rèn)真，說(shuō)多少升就加多少。目前行駛近一千公里，油耗在9__L／100公里，預(yù)計(jì)往后油耗會(huì)進(jìn)一步下降。

舒服、靜音好，聽(tīng)說(shuō)了嗎？開(kāi)寶馬坐奔馳的說(shuō)法，哪怕俺之前開(kāi)小B也有這個(gè)感覺(jué)。車(chē)內(nèi)靜音不錯(cuò)，當(dāng)然要比小B好多了，試駕途觀、謳歌、Q5、X3、XC60的靜音都不如GLK，只是自己覺(jué)得，更強(qiáng)于小B，呵呵。中控扶手和車(chē)門(mén)扶手支撐覺(jué)得不錯(cuò)。不知是不是受有棱有角的方正設(shè)計(jì)影響的原因，四門(mén)想放一瓶標(biāo)準(zhǔn)高度的礦泉水那得斜著才能放得進(jìn)去，當(dāng)然買(mǎi)那種小形裝的最好。喜歡天窗的設(shè)計(jì)，兩個(gè)區(qū)域面積一樣，但只能開(kāi)一半，

喜歡他的外觀，所以就接受它的體形，2015款極致260的車(chē)燈個(gè)人認(rèn)為很不錯(cuò)，漂亮、耐看，這就是奔馳，好象Q5、X3等等只有頂配才標(biāo)配轉(zhuǎn)向頭燈，奔馳時(shí)尚以上均標(biāo)配了，大量鍍鉻飾件陽(yáng)光下很亮點(diǎn)。車(chē)子兩側(cè)那兩只小電耳精致，大家都說(shuō)它小了，但俺們開(kāi)慣了小B，覺(jué)得還好。

內(nèi)飾比舊款小B當(dāng)了檔次，功能還可以接受。各個(gè)細(xì)節(jié)都是用心的設(shè)計(jì)和制作的，開(kāi)關(guān)阻尼一流，小B都做到了，GLK當(dāng)仁不讓了。。每一個(gè)按鍵的阻尼都特別的有質(zhì)感。皮質(zhì)部分走線(xiàn)整整齊齊的，看上非常好。中控、行車(chē)顯示屏、儀表盤(pán)顯示清晰漂亮，內(nèi)容齊全、豐富，想了解的東西都有了，位置合適，眼睛不需要離開(kāi)正前方都能看到。出風(fēng)口大、精致、調(diào)整方向方便。前金屬鋁質(zhì)板光滑，俺喜歡，運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)手握部份設(shè)計(jì)真好、手感極佳。內(nèi)飾細(xì)致方面還是覺(jué)得精致不失純樸。俺長(zhǎng)期用小B，喜歡GLK奔馳的品質(zhì)，當(dāng)擁有以后慢慢體會(huì)就是了。

俗話(huà)說(shuō)得好；真是蘿卜青菜各有所愛(ài)，我前后看過(guò)謳歌、英菲尼迪、途觀，森林人、傲虎、H9、進(jìn)口普拉多、X1、X3、Q5、XC60、NX200T、Q53.0T進(jìn)口運(yùn)動(dòng)版，奧迪A4 allroad、奔馳C、E、神行、自由光等等，最后還是選擇了GLK，雖然GLK不是最好，但組合起來(lái)覺(jué)得最強(qiáng)，最喜歡，大概是小B伴隨俺多年后中毒了吧，哈大笑__

正在磨合期油耗會(huì)高些

上一些車(chē)身圖

電耳防炫目

尾燈還不錯(cuò)

全時(shí)四驅(qū)

熏黑輪廓不怕臟，呵呵

疝氣大燈

兩個(gè)方型P眼

不但外形方正，內(nèi)飾門(mén)板也配套

后排空間如前排駕駛員不是大塊頭，還是夠用的

座椅夠長(zhǎng)，托大腿較好

后排出風(fēng)口帶插電座

多功能方向盤(pán)

前排中央扶手

前排兩個(gè)杯座

用懷擋后留下的空間

空調(diào)風(fēng)口

駕駛座的門(mén)板上的控制按鈕，包括電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)記憶

車(chē)燈調(diào)節(jié)

雨刷、轉(zhuǎn)彎燈、方向盤(pán)調(diào)節(jié)桿

懷擋桿及換擋撥片

導(dǎo)航屏

副駕門(mén)板

腰部電動(dòng)調(diào)節(jié)

駐車(chē)腳剎，非離合踏板哦，呵呵

副駕座電動(dòng)調(diào)節(jié)

尾箱

尾箱電動(dòng)及開(kāi)關(guān)角度調(diào)節(jié)

急救包

三角警示架

尾箱蓋板掛鉤

尾箱蓋板下的工具及氣泵

很怪異的扁備胎

后排放倒全平

后排中央扶手組合

前中央扶手儲(chǔ)物

手套箱

手套箱內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口

燈組合開(kāi)關(guān)

鏡子打開(kāi)即亮燈

大天窗

電子限速及巡航桿

音響、導(dǎo)航調(diào)節(jié)

機(jī)頭隔音不錯(cuò)

短距離移車(chē)的油耗

燈的亮度不錯(cuò)

快速路油耗

磨合期油耗，應(yīng)還有下降空間

輪胎出廠日期，前胎寬235、后胎寬255，不能對(duì)換

底盤(pán)不再做裝甲了，順其自然

官方油耗

做了一點(diǎn)小編輯，不盡之處請(qǐng)諒