屁股

后側(cè)

前側(cè)

本人是2014款速派，使用時(shí)間約1年半，目前行駛里程23005千米。

首先說(shuō)一下配置，我的這款是1.4T+DSG的紳士版，實(shí)際上和出廠不同的是四兒子店加裝了真皮座椅、導(dǎo)航和倒車(chē)影像等配置，增加的配置除了導(dǎo)航一般其它還好。車(chē)子空間很大，后排做習(xí)慣了坐其他啥車(chē)都感覺(jué)小。

關(guān)于外觀，本人是強(qiáng)迫癥控，拿到車(chē)過(guò)了段時(shí)間，車(chē)子側(cè)邊和后尾箱都沒(méi)有鍍鉻條，前中網(wǎng)也沒(méi)有鍍鉻，黑黑的塑料，再看帕薩特和邁騰最低乞丐版人家也有，無(wú)語(yǔ)的簡(jiǎn)配，也費(fèi)不了多少錢(qián)，這幾項(xiàng)自行加裝，后包圍鍍鉻條也是自行加裝，這樣看起來(lái)更大眾了；車(chē)輪轂貼了碳纖維好看多了。除此外細(xì)節(jié)方面，如尾管也自行加裝了鍍鉻，更顯得精致一些，后面的字比較多，打算摳掉一部分。買(mǎi)車(chē)不送貼膜自行貼膜花1600大洋。車(chē)門(mén)把手裝了不銹鋼蓋（加裝的不要用那種便宜的ABS塑料的，很廉價(jià)很山寨，我第一遍就是工程塑料的，一個(gè)禮拜就扔了），側(cè)邊網(wǎng)上淘了個(gè)Superb的標(biāo)貼上（實(shí)際上就是現(xiàn)在新款的標(biāo)）。其他比如后視鏡上的凹槽也加了鍍鉻條，不仔細(xì)也看不見(jiàn)，整個(gè)做完稍微順眼多了，起碼外觀對(duì)得起是B級(jí)車(chē)了（鄙視一下這不是A級(jí)車(chē)，還拿A級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)配）。

關(guān)于內(nèi)飾部分的改動(dòng)有：1、導(dǎo)航面板框子自己動(dòng)手花一晚上手工貼了碳纖維紙，看著稍微順眼，有鋼琴漆就好看多了；導(dǎo)航機(jī)頭自己重新拆解將線重新捆扎，防止異響，有些接頭重新用絕緣膠布打一遍，說(shuō)實(shí)話四兒子的活很粗糙；2、導(dǎo)航因?yàn)闆](méi)有關(guān)聯(lián)CAN-BUS，導(dǎo)航機(jī)子中不能顯示油量、轉(zhuǎn)速、電壓等等這些車(chē)輛信息，自己買(mǎi)來(lái)線動(dòng)手在剎車(chē)位上方已找到網(wǎng)關(guān)并接好針腳，無(wú)奈機(jī)子不識(shí)別，安全起見(jiàn)放棄繼續(xù)折騰；3、四個(gè)車(chē)門(mén)和兩個(gè)前座椅靠背加裝了防踢墊，感覺(jué)不錯(cuò)，有一次店里保養(yǎng)另一個(gè)人問(wèn)也想加裝，還行費(fèi)不了幾個(gè)錢(qián)；4、夏天太陽(yáng)毒，購(gòu)買(mǎi)了四窗遮陽(yáng)簾加裝，還不錯(cuò)；5、方向盤(pán)加裝了鍍鉻亮片，看起來(lái)更精致，其實(shí)這些地方簡(jiǎn)配車(chē)企很不大氣，比如門(mén)燈也簡(jiǎn)配，鄙視一下廠家；后續(xù)準(zhǔn)備手縫方向盤(pán)套；6、內(nèi)部最主要的一項(xiàng)改裝是在中央扶手箱改裝了USB接口，既可以充電又可以放音樂(lè)，方便多了，你簡(jiǎn)配我自個(gè)裝，走線需要技術(shù)。提醒車(chē)主，副駕駛手套箱有一個(gè)OPEN的開(kāi)關(guān)，夏天吹冷飲料。限于時(shí)間本人未折騰太多。結(jié)論：小細(xì)節(jié)方面斯柯達(dá)乞丐版簡(jiǎn)配比大眾厲害多了，也難怪......省去2千字。外觀、內(nèi)飾不做評(píng)論，仁者見(jiàn)仁。

關(guān)于隔音，這車(chē)子隔音自我感覺(jué)一般，于是乎買(mǎi)來(lái)一套車(chē)門(mén)膠條，車(chē)門(mén)包括機(jī)艙重新加裝了一遍，關(guān)門(mén)聲好聽(tīng)多了，隔音效果也有點(diǎn)；其次是機(jī)艙里，1.4T車(chē)型機(jī)艙正對(duì)中控的那個(gè)位置有幾個(gè)預(yù)留的螺絲孔，把那幾個(gè)孔堵上會(huì)減少很多發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳入（由于是機(jī)艙，最好用帶隔熱阻燃的材料貼上，用料一點(diǎn)點(diǎn)而已）；車(chē)輪翼子板觀察后發(fā)現(xiàn)前邊沒(méi)有隔音棉，后面有，于是買(mǎi)來(lái)隔音棉把前輪轂貼了，又把尾箱貼了，主觀感覺(jué)聲音比以前小多了。要想更好換米胖子靜音胎吧......

關(guān)于車(chē)子使用狀況：有兩次意外，一次是5000公里首保時(shí)四兒子說(shuō)水泵漏水，免費(fèi)更換現(xiàn)在無(wú)問(wèn)題（網(wǎng)上查了好像是通?。涣硪淮问窃谝蝗f(wàn)多公里時(shí)有一次在路邊無(wú)名加油站加的93汽油（還有優(yōu)惠），開(kāi)了兩天把油泵給搞廢了，四兒子拆開(kāi)里面都是渣，汽油的味道都不對(duì)，免費(fèi)更換了，以后一直在中石油加97的油，至今沒(méi)有問(wèn)題。大家切記不要亂加油.......切記！其他都正常。

關(guān)于駕駛感受：典型的德系車(chē)駕駛感受，DSG換擋速度很快，這一批的DSG基本感覺(jué)不到頓挫和抖動(dòng)，也沒(méi)有異響，正常開(kāi)還是不錯(cuò)的，過(guò)減速帶懸掛稍硬，過(guò)井蓋很干脆，橋頭跳抑制很好，喜歡開(kāi)高速，高速穩(wěn)定性很好，感覺(jué)車(chē)子像趴在地上，很有安全感。起步稍慢，但經(jīng)常紅綠燈秒屌絲三寶之一，很奇怪很多人說(shuō)動(dòng)力弱，速度起來(lái)以后，整個(gè)車(chē)子感覺(jué)像緊繃了神經(jīng)，整體感很強(qiáng)，沒(méi)有廉價(jià)松散的那種感覺(jué)；S檔我一般稱(chēng)為“神經(jīng)檔”，發(fā)動(dòng)機(jī)就更犯了神經(jīng)病的一樣亢奮，轉(zhuǎn)速一直在3000以上，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音聽(tīng)起來(lái)很精密，精細(xì)，很好聽(tīng)，有點(diǎn)六缸機(jī)的感覺(jué)，速度上160了依舊后勁十足，推背感很好。關(guān)于說(shuō)車(chē)輪小胎窄可能剎不住，就像YYP說(shuō)的，完全在操造車(chē)工程師的心。大家多看看YYP的駕駛教程......

目前車(chē)子平均油耗顯示5.7，車(chē)子準(zhǔn)備下月保養(yǎng)，后期再和大家分享有關(guān)用車(chē)情況！