現(xiàn)在買車的越來越多了，很多人為了追求車子的性能，都選擇對(duì)車子進(jìn)行改裝，只不過我國(guó)并不支持車輛改裝，所以發(fā)動(dòng)機(jī)等大件是不能隨意改裝的，但是像車燈這樣的小東西改一改沒什么問題，而且汽車輪胎也可以根據(jù)車主的需求進(jìn)行更換，比如說寬輪胎和窄輪胎，也許有人會(huì)說汽車輪胎又不像發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，改了之后能夠提升性能，所以寬的和窄的一樣，但是這樣的想法完全是錯(cuò)的，那么汽車裝寬輪胎和窄輪胎有啥差別呢？老司機(jī)說出真相，后悔明白晚了。
通過安裝不同寬度的輪胎，可以決定輪胎摩擦力的高低，如果不考慮車子上的花紋以及輪胎的質(zhì)量，較寬的輪胎能夠使車子獲得更大的抓地力，也就是說能讓車子更加穩(wěn)定，不容易失控，所以根據(jù)這一特性，寬輪胎更加適合在越野車上，甚至SUV上使用，因?yàn)檫@種車子是最能提升抓地力的。
當(dāng)然這種輪胎也有一定的缺陷，所以它并不適合所有的車子，要不然的話現(xiàn)在所有的車子都會(huì)使用寬輪胎了。正是因?yàn)樗膶挾容^大，在增大了摩擦面積后，摩擦力也增加了，所以用這個(gè)輪胎的胎噪也會(huì)增加，即使不是跑車也會(huì)有很大的噪音，開在路上會(huì)有種拖拉機(jī)的感覺。而且在增加了摩擦力之后，如果想要驅(qū)動(dòng)車子，就會(huì)需要更多的油耗，這就變相的增加了用車的成本，所以對(duì)于家用車來說，并不適合使用這種寬輪胎
下面再來看一下汽車的窄輪胎是什么樣的？光是在視覺上，窄輪胎在寬度上就略窄一些，所以看上去更加的輕便，運(yùn)動(dòng)性大大增強(qiáng)，而使用這種的輪胎時(shí)，最明顯的效果就是輪胎與地面的接觸面積較小，所以車子的油耗也會(huì)較少一些，并且產(chǎn)生的胎噪也大大減少，對(duì)于日常家用來說，窄輪胎是再好不過的。只不過使用窄輪胎之后，正是因?yàn)樗哪Σ亮p小了，所以如果車子高速行駛或轉(zhuǎn)彎的話，很容易出現(xiàn)車子不穩(wěn)甚至失控的情況，而且剎車距離也比寬輪胎要長(zhǎng)很多。
總的來說，兩種輪胎是各有優(yōu)劣的，各自都適合不同的車型，如果經(jīng)常玩越野或者是跑山路的車主朋友們，可以選擇寬的輪胎，至于經(jīng)常在市區(qū)中跑的朋友們，則是可以選擇窄輪胎，而且在市區(qū)中，SUV也是可以用窄輪胎的，能夠有效減少油耗，很多車主不明白這一點(diǎn)，都說明白晚了。