要說(shuō)起高顏值的車輛造型，謳歌TLX可謂是其中之一。令人感覺(jué)到惋惜的是近段時(shí)間很少有謳歌的新消息傳出。在不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn)謳歌TLX官網(wǎng)發(fā)布了新圖和相關(guān)消息，此消息一傳出立刻吸引了眾多日系粉絲的注意。
在新款謳歌TLX的外觀特點(diǎn)上，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上兩條隆起的硬朗線條無(wú)疑令人感覺(jué)到血?dú)馀蛎浀牧α扛?。大燈造型的犀利以及不?guī)則的夸張?jiān)煨偷腻冦t裝飾進(jìn)氣格柵，瞬間給人們帶來(lái)強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊感。側(cè)面的車身線條鋒利且有運(yùn)動(dòng)感，溜背式線條貫穿全車身，側(cè)面看車身尤為突出的是修長(zhǎng)造型的車頭以及個(gè)性張揚(yáng)，富有沖擊感的氣質(zhì)。
尾部突出的設(shè)計(jì)要數(shù)上揚(yáng)且充滿了性感的“小屁股”，尾燈設(shè)計(jì)與前大燈相呼應(yīng)，均為修長(zhǎng)纖細(xì)造型，在尾標(biāo)方面它分為了"Type S"和"SH-AWD"兩種尾標(biāo)。
作為主打運(yùn)動(dòng)型車型，謳歌TLX在內(nèi)飾上同樣也營(yíng)造了運(yùn)動(dòng)氛圍，例如紅黑顏色搭配的座椅，前儀表面板。門(mén)把手以及運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤(pán)等處以紅色線條進(jìn)行裝飾。同時(shí)，中控區(qū)域集成了大量的按鍵和旋鈕，這樣看似復(fù)雜的裝置更加符合了它運(yùn)動(dòng)車型的身份。
當(dāng)然，在運(yùn)動(dòng)氛圍裝飾中，懸浮式中控液晶屏以及時(shí)尚造型的檔把還是讓人們感覺(jué)到它的時(shí)尚科技的質(zhì)感。
在動(dòng)力搭配方面，海外版全新TLX將搭載2.0T和3.0T雙渦輪增壓V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩380牛·米，而3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)目前官方尚未公開(kāi)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速自動(dòng)變速箱，同時(shí)2.0T車型還選裝SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)（3.0T車型為標(biāo)配），并支持全輪扭矩矢量分配。這樣的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)搭配對(duì)目前同級(jí)別的車型的沖擊力還是蠻大的。
也許謳歌已經(jīng)不再滿足于當(dāng)前平靜的市場(chǎng)銷售局面，從內(nèi)到外進(jìn)行了全面的升級(jí)這無(wú)疑是在表明它要與同級(jí)別車型挑戰(zhàn)的態(tài)度。只是最終能否挑戰(zhàn)成功，我們還要等它正式上市后再說(shuō)了。