大眾Tiguan或落戶(hù)上海大眾

大眾在2007年的法蘭克福車(chē)展上首次發(fā)布了旗下第二款SUV——Tiguan。與斯柯達(dá)明銳、途安、奧迪TT等一樣，來(lái)自PQ35平臺(tái)。個(gè)頭要比途銳小上一圈，屬于緊湊型SUV?！「鶕?jù)大眾的戰(zhàn)略部署，Tiguan將于明年正式引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，正好能趕上國(guó)內(nèi)日益興起的城市SUV風(fēng)潮。

目前大眾在華的兩家合資公司都沒(méi)有SUV車(chē)型，無(wú)論Tiguan落戶(hù)哪家，都能豐富各自的產(chǎn)品線(xiàn)。而考慮到產(chǎn)品的延續(xù)性和整體規(guī)劃，Tiguan落戶(hù)上海大眾的可能性更大。首先，上海大眾占據(jù)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。上海大眾擁有成熟的PQ35平臺(tái)技術(shù)，旗下重點(diǎn)產(chǎn)品途安、斯柯達(dá)明銳均出自該平臺(tái)。

此外，上海大眾目前的現(xiàn)有車(chē)型涵蓋了中高端商用（領(lǐng)馭）、入門(mén)級(jí)家用（桑塔納/明銳）、時(shí)尚年輕消費(fèi)群（POLO）、以及多用途MPV（途安）。如果有Tiguan的加入，那么上海大眾的產(chǎn)品線(xiàn)將呈現(xiàn)出一條比較完成的脈絡(luò)，這對(duì)大眾品牌在華的整體性提升將起到不小的作用。Tiguan也有望延續(xù)POLO小車(chē)型的熱潮。畢竟在城市車(chē)型運(yùn)作上，上海大眾積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)。而今年年底即將登陸的CrossPolo也屬于城市時(shí)尚車(chē)型，可見(jiàn)上海大眾的未來(lái)車(chē)型規(guī)劃已有較清晰的藍(lán)圖。