小改款馬自達(dá)5即將歐洲首發(fā)

這一代的馬自達(dá)5剛于廣州車展宣布上市，全部搭載MZR 2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，共3款車型，售價(jià)在15.98萬(wàn)至18.28萬(wàn)元之間，通過(guò)一汽馬自達(dá)的銷售渠道進(jìn)口。剛進(jìn)入中國(guó)就得知國(guó)外發(fā)布了新版本，對(duì)消費(fèi)者實(shí)在不是好消息，車商也會(huì)比較尷尬，斯巴魯馳鵬就遭到了這種待遇。12月3日，馬自達(dá)宣布小改款馬自達(dá)5將于2007年博洛尼亞車展完成歐洲首發(fā)。

幸運(yùn)的是，這次小改款無(wú)論外形還是配置的改變都很小，依然搭載那款MZR 2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至可以說(shuō)只是一次配置升級(jí)而已。新的變化包括：進(jìn)氣格柵改用網(wǎng)狀形式，類似于一汽馬自達(dá)的馬自達(dá)6轎車。此外，車頭的下包圍采用更運(yùn)動(dòng)化的造型，與進(jìn)口國(guó)內(nèi)的版本相比，霧燈的差異更明顯。

配置方面新增了電動(dòng)側(cè)拉門（原為手動(dòng)），只需5秒就能開(kāi)合；一部7英寸觸摸屏DVD式導(dǎo)航系統(tǒng)，可顯示后視攝像頭的圖像。此外MZR 2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力不變，不過(guò)內(nèi)部結(jié)構(gòu)有了些微升級(jí)，現(xiàn)在它具備電子節(jié)氣門以及連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)（S-VT），與此同時(shí)每個(gè)擋位發(fā)動(dòng)機(jī)快速響應(yīng)所需的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更低，結(jié)果就是油耗降低4％。另一個(gè)新的變化是6速手動(dòng)變速箱成為標(biāo)配，并引入了選裝的5速自動(dòng)變速箱。顯然動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)才是這次小改款的戲肉。

對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，雖然小改款的馬自達(dá)5用起來(lái)更舒適，但是所增加的配置并非必需品，而動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)在日常行駛中也無(wú)法明顯地體現(xiàn)出來(lái)，因此已經(jīng)購(gòu)買或預(yù)訂的客戶完全不必對(duì)此過(guò)于在意。由于目前馬自達(dá)5為進(jìn)口車型，相信國(guó)內(nèi)會(huì)在2008年“同步引入”，條件允許的話，消費(fèi)者也不妨屆時(shí)再做購(gòu)買決定。