現(xiàn)代Genesis已于韓國公開亮相

2007年12月5日，現(xiàn)代在韓國舉行了一場媒體對比試駕活動，其中最引人注目的是現(xiàn)代首款后驅(qū)平臺產(chǎn)品Genesis首次公開亮相。與此同時現(xiàn)代汽車正式將這款豪華運(yùn)動轎車命名為Genesis（其實(shí)就是去掉了“Concept”的后綴）。

現(xiàn)代Genesis揭幕，留心上方新亮相的Genesis標(biāo)志

就現(xiàn)場所見，量產(chǎn)型的Genesis與亮相廣州車展的Genesis概念車在整體造型設(shè)計上并無太出入，至于車頭、車尾等處的細(xì)節(jié)改變則在預(yù)料之中。與近年來現(xiàn)代發(fā)布的新車型一樣，Genesis的細(xì)節(jié)總能找到世界同類熱門車型的影子，而真正雷同的線條又不明顯，同時也能感覺到自己車系基因的作用，體現(xiàn)出現(xiàn)代設(shè)計師的“高明”之處。

試駕活動現(xiàn)場

據(jù)了解，上市后的Genesis旗艦車型將配備TAU 4.6升 32氣門V8發(fā)動機(jī)，全新的發(fā)動機(jī)具備375馬力，匹配ZF提供的SHIFTRONIC? 6前速手自一體變速器。主力車型將搭載現(xiàn)代成熟的3.3升和3.8升V6發(fā)動機(jī)。

看看現(xiàn)代將哪些車視為Genesis的對手？

更詳細(xì)的資料或許有待12月29日全球發(fā)布時才能揭曉，值得一提的是此次公開亮相中，韓國現(xiàn)代方面明確表示此車僅供應(yīng)韓國與中國市場，對中國的重視程度可見一斑。不過Genesis露面后帶來一個新的疑問：現(xiàn)場最醒目的標(biāo)志并非現(xiàn)代的H字母標(biāo)志，而是首次現(xiàn)身的飛翼型Genesis標(biāo)志。這是否意味著現(xiàn)代也打算效仿日本車廠，專門啟動一個豪華車品牌？

根據(jù)計劃，Genesis將在2007年底在韓國上市。在中國市場，這款車將在2008年上半年推出，并啟用現(xiàn)代專門為Genesis在中國市場所取的名字：勞恩斯(Rohens)。