兩廂307明年出 預(yù)計售價11萬

“盡管董事會尚未正式批準(zhǔn)，但兩廂標(biāo)致307極有可能在明年實現(xiàn)國產(chǎn)?！苯丈颀埰囅嚓P(guān)高層人士對媒體透露道。該人士表示，由于明年神龍有多款新車國產(chǎn)，現(xiàn)有20萬輛的產(chǎn)能有點捉襟見肘，明年一廠第二期工程上半年將完工，屆時產(chǎn)能將上升至30萬輛，問題將迎刃而解。

2004年國產(chǎn)之時，國內(nèi)為三廂車的天下，因此標(biāo)致307也是以三廂版本出現(xiàn)的。事實上，隨著國內(nèi)兩廂車市場的逐漸升溫，兩廂標(biāo)致307要國產(chǎn)的消息也開始流傳，但最近才較為清晰。

在今年“大嘴”版新標(biāo)致307上市之時，東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理唐騰在接受采訪時就表示，目前國內(nèi)兩廂車的市場已經(jīng)日漸成熟，如?？怂?、TIIDA、飛度、POLO等車型中，兩廂版本的銷量已經(jīng)超過三廂版本，東風(fēng)標(biāo)致將適時引進(jìn)兩廂版本的標(biāo)致307。

今年新標(biāo)致307的成功讓東風(fēng)標(biāo)致信心大增。11月份，新標(biāo)致307的銷量接近8000輛，已經(jīng)超過速騰成為銷量最大的歐洲中級車。東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理竇賽爾更是放言稱，如果導(dǎo)入兩廂標(biāo)致307，標(biāo)致品牌在中國可以進(jìn)入前10名。

業(yè)界預(yù)計，如果推出兩廂307，必然與現(xiàn)有車型共享動力系統(tǒng)，由于形象更貼近歐洲原味，預(yù)計價格可能高于現(xiàn)有三廂版本，將在11萬元左右，實現(xiàn)差異化銷售。

至于近來有媒體傳言標(biāo)致206將推三廂版，對此東風(fēng)標(biāo)致高層在接受采訪時反問：“那么小的兩廂車再生產(chǎn)三廂版本，你覺得可能嗎？” 實際上當(dāng)標(biāo)致207在海外發(fā)布的時候，國產(chǎn)三廂206已被市場宣判無限期擱置。目前兩廂標(biāo)致206的成績也不如人意，月銷量僅為2000輛左右。

【作者：王燦彬】