八代雅閣下線 1月6日上市

新車評(píng)網(wǎng) 郝舟 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道

2007年12月27日，備受期待的第八代雅閣轎車在廣州本田增城工廠隆重下線。廣東省和廣州市的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)均到場(chǎng)致賀，來(lái)自全國(guó)各地的媒體、經(jīng)銷商、供應(yīng)商代表共700余人，共同見證又一款經(jīng)典車型的誕生。

下線儀式

廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰宣布：第八代雅閣將于2008年1月6日正式上市，首批上市的為2.4L車型，分別為2.4EX和2.4EXL Navi；2.0L、3.5L兩種排量車型將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候上市。同時(shí)宣布：廣州本田第七代雅閣在上市四年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量55萬(wàn)輛、并創(chuàng)下連續(xù)19個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)中高級(jí)轎車銷量冠軍的紀(jì)錄之后，將正式停產(chǎn)，完美謝幕。

同一天，在下線儀式之前，廣州本田在廣州召開以“新十年，新起點(diǎn)”為主題的“廣州本田2008事業(yè)計(jì)劃發(fā)布會(huì)”，公布了2007年事業(yè)計(jì)劃完成情況以及2008年的事業(yè)計(jì)劃。

廣州本田總經(jīng)理大河原榮次在事業(yè)發(fā)布會(huì)上稱，2007年，在沒(méi)有全新?lián)Q代車型上市的情況下，廣州本田累計(jì)產(chǎn)銷轎車29.5萬(wàn)輛（注：2006年12月中旬廣州本田曾宣布2007年產(chǎn)銷計(jì)劃為31萬(wàn)輛。），同比增長(zhǎng)13.5%。旗下四款車型市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，奧德賽、思迪、飛度均在各自的細(xì)分市場(chǎng)上銷量穩(wěn)居前列，03款雅閣在處于產(chǎn)品生命周期末期即將換代的情況下，依然取得了月均銷量超過(guò)1萬(wàn)輛、穩(wěn)居國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng)銷量第二名的成績(jī)。不過(guò)我們也能看到，為了迎接八代雅閣，2007年雅閣的銷量受到了一定的影響，以至于產(chǎn)銷目標(biāo)留下小小的缺口。

廣州本田總經(jīng)理大河原榮次

廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰宣布：2008年的產(chǎn)銷計(jì)劃為34萬(wàn)輛，其中第八代雅閣年產(chǎn)銷計(jì)劃為17.8萬(wàn)輛，奧德賽年產(chǎn)銷計(jì)劃為4.2萬(wàn)輛，飛度和思迪年產(chǎn)銷計(jì)劃均為6萬(wàn)輛。為了達(dá)成這一目標(biāo)，廣州本田除了投產(chǎn)第八代雅閣，還將導(dǎo)入全新一代飛度。

廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰

付守杰透露，2008年，廣州本田將發(fā)布自主品牌標(biāo)識(shí)和品牌戰(zhàn)略，第一款自主品牌概念車也將在2008北京車展上首度亮相。他說(shuō)，2008年，廣州本田將迎來(lái)成立10周年，并邁進(jìn)新的10年，在新的10年里，廣州本田制訂了更為宏偉的發(fā)展目標(biāo)，力爭(zhēng)在產(chǎn)品銷量、體系建設(shè)、人才自立、自主品牌等方面取得更大的成績(jī)，真正成為社會(huì)期待存在的企業(yè)。

十年磨一劍。付守杰說(shuō)，前一個(gè)十年，是廣州本田“自強(qiáng)”的十年，第二個(gè)十年將成為廣州本田“自立”的十年，廣州本田將以體系自立、人才自立、技術(shù)自立為目標(biāo)，致力于自主研發(fā)能力的提升和制造體系、營(yíng)銷服務(wù)體系的完善。

據(jù)付守杰介紹，2007年下半年，廣州本田對(duì)營(yíng)銷體系進(jìn)行了重大變革，成立了銷售本部，同時(shí)強(qiáng)化商務(wù)中心的作用，實(shí)行現(xiàn)地化管理。2008年，廣州本田將加快銷售服務(wù)渠道的拓展，計(jì)劃當(dāng)年實(shí)現(xiàn)開業(yè)450家廣汽HONDA特約店。據(jù)悉，2008年Honda NHC全球大會(huì)也將由廣州本田承辦、在廣州舉行。這也是國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)首次承辦全球性的業(yè)務(wù)大會(huì)。