桑塔納3000將移師南京生產(chǎn)

日前從上海大眾汽車公司內(nèi)部獲悉，根據(jù)2007年年末上汽集團與南京躍進(jìn)汽車集團公司簽署的全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，躍進(jìn)集團下屬的汽車業(yè)務(wù)將全面融入上汽，而上汽集團下屬的上海大眾汽車公司則在江寧開發(fā)區(qū)注冊成立分公司，并利用原南京菲亞特汽車有限公司的場地和房產(chǎn)等資源，生產(chǎn)桑塔納3000型轎車。

桑塔納3000

來自全國乘用車聯(lián)席會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2007年上海大眾完成銷量436343輛，并歷史性地突破40萬輛大關(guān)；其中，售價大致在9.78萬-13.28萬元的上海大眾桑塔納3000，全年產(chǎn)量達(dá)到97214輛，在其內(nèi)部各類車型產(chǎn)量排名中僅次于產(chǎn)量為119817輛的帕薩特和106699輛的桑塔納B2。

2008年1月18日，隨著一款新款途安在上海大眾汽車三廠緩緩駛下流水線，上海大眾第400萬輛轎車正式誕生，這也是中國轎車企業(yè)累積產(chǎn)量首次突破400萬輛大關(guān)。這些車型的生產(chǎn)目前主要集中在安亭的三個整車廠，包括主產(chǎn)POLO的第一工廠、主產(chǎn)桑塔納的第二工廠，以及主產(chǎn)帕薩特、途安和斯柯達(dá)的第三工廠。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，由于老車型的堅挺和新品牌斯柯達(dá)車型的熱銷，上海大眾的產(chǎn)能瓶頸已日漸暴露。

不過，據(jù)了解，產(chǎn)量排名第三的桑塔納3000一旦從上海大眾安亭第二工廠移師南京，將大大緩解這一壓力。不僅如此，與上海生產(chǎn)基地相比，在南京投產(chǎn)的成本要低出不少。

據(jù)悉，預(yù)計最快自今年5月1日起，上海大眾桑塔納3000將在南京市江寧開發(fā)區(qū)正式開始生產(chǎn)，并逐步推出現(xiàn)行桑塔納3000車型的改款產(chǎn)品，以拓展包括二、三線和農(nóng)村市場在內(nèi)的其他市場。根據(jù)規(guī)劃，該生產(chǎn)基地投產(chǎn)后，上海大眾南京分公司將有職工5000人，預(yù)計當(dāng)年生產(chǎn)銷售桑塔納3000型轎車6萬輛左右，到2012年年產(chǎn)量將提升至30萬輛。

【作者：蔣婷婷】