柴油哈弗加裝中冷器 價(jià)格小漲
新車(chē)評(píng)網(wǎng)
作者:
新車(chē)評(píng)網(wǎng)
+關(guān)注
2008-03-06 09:55 評(píng)論 (0)
長(zhǎng)城哈弗柴油發(fā)動(dòng)機(jī)首次加裝了中冷器,這款2.8TCI車(chē)型日前已上市并率先發(fā)運(yùn)四川、云南開(kāi)始銷(xiāo)售。四款車(chē)型,價(jià)格為12.33萬(wàn)~15.23萬(wàn)元。
3月5日,首批裝配中冷器的哈弗2.8TCI發(fā)運(yùn)四川、云南開(kāi)始銷(xiāo)售。這款車(chē)匹配的2.8TCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是在2.8TC基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā),并配備了先進(jìn)、成熟中冷器,其功率為85KW、扭矩285N·N,達(dá)到國(guó)內(nèi)最高柴油動(dòng)力水準(zhǔn),它也是目前國(guó)內(nèi)首批加裝中冷的柴油動(dòng)力之一。
柴油版哈弗
此次上市的哈弗2.8TCI共有4款車(chē)型,售價(jià)12.33-15.23萬(wàn)元,其中兩驅(qū)豪華型12.33萬(wàn)元,兩驅(qū)超豪華型13.73萬(wàn)元,四驅(qū)豪華型13.83萬(wàn)元,四驅(qū)超豪華型15.23萬(wàn)元。價(jià)格比現(xiàn)有車(chē)型略有小漲。
長(zhǎng)城研究院哈弗項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人王超指出,這款車(chē)除具有原發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性高、穩(wěn)定性好、噪音低、低溫啟動(dòng)迅速等優(yōu)點(diǎn)外,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提升近20%,最大功率85kW。同時(shí),增加中冷也改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低速性能,扭矩也相應(yīng)的大副提高,在1800~2600rpm的廣闊區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)285N·m的峰值扭矩。然油經(jīng)濟(jì)性僅相當(dāng)于1.6排量轎車(chē),,90公里等速油耗6.7L,其排放達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。
長(zhǎng)城柴油動(dòng)力項(xiàng)目專(zhuān)家梁春鐸指出:經(jīng)過(guò)中冷器后,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度會(huì)由150度降低到60~110度,在相同的空燃比條件下,增壓空氣溫度每下降10攝氏度,柴油機(jī)功率能提高3%-5%,燃料消耗減少1.5%。
據(jù)悉,長(zhǎng)城汽車(chē)在2008年將推出多款SUV車(chē)型。3月1日,匹配三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī),排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)的汽油版哈弗已上市;而該公司的重點(diǎn)將放在開(kāi)發(fā)采用德國(guó)博世“電控高壓共軌技術(shù)”的柴油動(dòng)力上,2.8TCI是其2008年推出的首款柴油動(dòng)力車(chē)型。
![](https://res.xincheping.com/images/2022/diandongwanjia/art_bottom_banner.jpg)
相關(guān)新聞
- 兩大汽車(chē)央企籌劃重組!東風(fēng)+長(zhǎng)安,破局新能源車(chē)賽道?
- 寶駿享境實(shí)裝首搭!寶駿汽車(chē)靈語(yǔ)智艙與DeepSeek深度融合
- 重磅!本田日產(chǎn)放棄整合計(jì)劃,日產(chǎn)曾被要求利潤(rùn)翻三倍
- 連續(xù)5年登頂!豐田仍然是全球第一
- 又一車(chē)企退賽!阿爾法·羅密歐將放棄2027年全面電動(dòng)化目標(biāo)
- 逆勢(shì)突圍,全面電智化轉(zhuǎn)型!MG品牌未來(lái)三年推7款新車(chē)
- 立體變扁平,中文變英文!長(zhǎng)城升級(jí)品牌LOGO
- 20個(gè)月推19款新車(chē),一汽-大眾要在2025年放大招
- 日產(chǎn)利潤(rùn)需翻三倍,本田整合計(jì)劃面臨挑戰(zhàn)
- 日產(chǎn)汽車(chē)全球裁員9000人,計(jì)劃在2026財(cái)年之前完成