國(guó)際油價(jià)大幅回落,國(guó)內(nèi)油價(jià)何故居高不下?
新車(chē)評(píng)網(wǎng) 作者: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) +關(guān)注 2006-10-09 17:09 評(píng)論 (0)
油價(jià)格卻仍維持在高位,出現(xiàn)跟漲不跟跌的局面。近日,國(guó)家發(fā)改委力圖疏通石油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制,推進(jìn)國(guó)內(nèi)油價(jià)與國(guó)際接軌。盡管下調(diào)石油價(jià)格受到中石化等利益集團(tuán)的阻礙,但在目前這種大好形勢(shì)下,國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)仍值得期待
國(guó)際原油價(jià)格下跌,國(guó)內(nèi)油價(jià)仍維持高位的局面近期有望被打破。10月5日,知情人士透露,“發(fā)改委希望在國(guó)際原油價(jià)格一路下瀉的當(dāng)下,推進(jìn)國(guó)內(nèi)油價(jià)直接與國(guó)際接軌,實(shí)現(xiàn)一步到位。”國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)已成大勢(shì)。
國(guó)際油價(jià)下跌最先傳導(dǎo)到國(guó)內(nèi)成品油體系的批發(fā)環(huán)節(jié),此次國(guó)際油價(jià)的下跌也使得國(guó)內(nèi)多個(gè)地方的成品油批發(fā)價(jià)格進(jìn)入降價(jià)通道。由于國(guó)內(nèi)大數(shù)加油站屬于中石化和中石油所有,兩大石油集團(tuán)在零售端的高位價(jià)中收回了批發(fā)環(huán)節(jié)流失的利潤(rùn),因此,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者并沒(méi)有從批發(fā)價(jià)下跌中受惠。
國(guó)際原油大幅下挫給發(fā)改委正在推進(jìn)的成品油價(jià)格體系改革創(chuàng)造了條件。但是,上層的聲音并沒(méi)有得到中石化的響應(yīng),處于煉化狀態(tài)的中石化顯然不希望成品油價(jià)格下調(diào)壓縮自己的利潤(rùn)空間。而更讓決策層顧忌的是,成品油價(jià)格下調(diào),對(duì)國(guó)內(nèi)石油巨頭的生產(chǎn)積極性是個(gè)打擊,從而使國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)失衡。
如果國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)在60美元/桶或以下、不高于63美元/桶的區(qū)間波動(dòng),那么,近期國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)已成大勢(shì)。
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