寶馬X6、1系首度亮相中國

新車評網(wǎng)記者組現(xiàn)場報道

2008年4月20日，寶馬在第十屆北京國際車展上首次向國內(nèi)消費者公布了1系和X6兩款新車，其中1系預(yù)計售價為28.5-45萬元，X6預(yù)計下半年上市。

寶馬1系是寶馬首次在中國推出的緊湊型轎車，目前引進(jìn)中國的有120i手動擋、120i自動擋和130i自動擋三個個型號，預(yù)計售價分別為28.5萬、30萬和45萬元。寶馬1系作為同級別中比較少見的采用后輪驅(qū)動方式，將緊湊的車身結(jié)構(gòu)與靈活的操作系統(tǒng)結(jié)合在一起，為車輛帶來高度的靈活性，充滿無限的駕駛樂趣。寶馬130i由直列6缸發(fā)動機驅(qū)動，在轉(zhuǎn)速為每分鐘6600轉(zhuǎn)時能夠產(chǎn)生190千瓦的功率，在轉(zhuǎn)速區(qū)間為2500至4000rpm時能夠達(dá)到最大扭矩300牛頓米。采用4缸發(fā)動機的寶馬120i能夠在轉(zhuǎn)速為每分鐘6400轉(zhuǎn)時達(dá)到115千瓦的功率，并且當(dāng)轉(zhuǎn)速為3600rpm達(dá)到最大扭矩200牛頓米。這兩種型號均達(dá)到了世界同類車型的較高技術(shù)要求，其舒適優(yōu)質(zhì)的內(nèi)室空間可容納5位乘客。

寶馬X6是世界上第一款全能轎跑車，它結(jié)合了寶馬大型轎跑車的優(yōu)雅、動感和X車系的視覺沖擊力。采用TwinTurbo和燃料直噴技術(shù)的V型8缸和直列6缸引擎動力十足，寶馬xDrive智能全輪驅(qū)動技術(shù)以及全球獨一無二的動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)（Dynamic Performance Control）為這款車帶來了超凡的靈活與自信。新研發(fā)的用于寶馬X6 xDrive 5.0i的V型8缸發(fā)動機的輸出功率為300千瓦，轉(zhuǎn)速區(qū)間為每分鐘5500到6400轉(zhuǎn)；在轉(zhuǎn)速為1750到4000rpm時能夠達(dá)到最大扭矩600牛頓米。寶馬X6 xDrive 3.5i的直列6缸發(fā)動機在轉(zhuǎn)速區(qū)間為5800至6250rpm時能夠提供225千瓦的功率，在轉(zhuǎn)速為每分鐘1300至5000轉(zhuǎn)時，能夠達(dá)到最大扭矩400牛頓米。

此外，寶馬還展出了BMW Concept X6 ActiveHybrid概念車，通過電子和燃料發(fā)動機的組合，可以實現(xiàn)更低的二氧化碳排放量，同時可以將剎車能量轉(zhuǎn)化為電能，達(dá)到更集約的能量實用和更高的效率。BMW Concept X6 ActiveHybrid 的驅(qū)動模式與傳統(tǒng)的混合動力車相比明顯具有更高的行駛動力，同時與純粹的內(nèi)燃機相比又可降低最多 20 % 的油耗。據(jù)了解，寶馬ActiveHybrid技術(shù)（高性能混合動力技術(shù)）將于 2009 年首次用于量產(chǎn)車型。