凱迪拉克Provoq首度亮相中國(guó)

它還是凱迪拉克。眩目的顏色方案、車內(nèi)照明技術(shù)的大量使用以及諸如手工包裹具有法式縫線的皮革之類的元素，都是當(dāng)今凱迪拉克車型的特點(diǎn)，但是它們?cè)诟拍钴嘝rovoq 中得以放大。

凱迪拉克Provoq燃料電池概念車，是目前最先進(jìn)的零排放氫動(dòng)力燃料電池車，在4月20日首個(gè)媒體日公開亮相之后，聚焦了整個(gè)展場(chǎng)的目光。

新能源技術(shù)全球領(lǐng)先

現(xiàn)在世界上，除凱迪拉克外，搞零排放氫動(dòng)力汽車的還有寶馬汽車。兩個(gè)都是豪華品牌。從汽車科技領(lǐng)域，它們進(jìn)一步定義了豪華的意義。

Provoq 燃料電池概念車是凱迪拉克創(chuàng)新的E-Flex推進(jìn)系統(tǒng)的最新應(yīng)用。包含了新型的第五代燃料電池系統(tǒng)和鋰離子電池，能夠生產(chǎn)出不使用石油能源，并且排放物只有水的電力驅(qū)動(dòng)汽車。它能夠通過(guò)氫和氧混合產(chǎn)生高達(dá)88千瓦的電力來(lái)持續(xù)提供動(dòng)力。同時(shí)具備的鋰離子電池組也能產(chǎn)生最高達(dá)9千瓦時(shí)的電力能源，并提供最高可達(dá)60千瓦的動(dòng)力來(lái)增強(qiáng)車輛的性能。

百公里加速提升3成

動(dòng)力是凱迪拉克所有產(chǎn)品所具備的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目。Provoq概念車的第五代燃料電池技術(shù)只有上一代大小的二分之一，但卻能提供更強(qiáng)的動(dòng)力和更佳的性能。它0到100公里的加速時(shí)間僅為 8.5 秒，相比上一代燃料電池系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的車型提高了30%。而寶馬Hydrogen7，0-100公里/小時(shí)速度只是9.5秒。

像對(duì)待手機(jī)一樣對(duì)待它吧

Provoq完全使用氫燃料時(shí)，可以行駛約450至480公里，理論上說(shuō)它足夠在城市中兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)三天三夜了。若使用純電池電力驅(qū)動(dòng)，它則可行駛32公里。

令人驚訝的是，它身上甚至有充電的插頭，車主可以在晚上睡覺(jué)的時(shí)候把它扔在車庫(kù)里充電，就像平常對(duì)待手機(jī)一樣。顯然，這是一輛真正深入運(yùn)用氫氣動(dòng)能的次世代多功能汽車。

環(huán)保的極致：大豆原料做的頂篷

此外，Provoq還使用了多種再生和可再生材料。包括車內(nèi)頂蓬采用完全可再生的以大豆原料的纖維材料來(lái)包裹、地毯由再生的聚酯和黃麻制成、座椅和儀表板上的皮革不含任何有害的化學(xué)成分、門板和儀表板使用了類似碳纖維的 Xorel材料來(lái)處理等等。

而從造型設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，堅(jiān)固的防護(hù)格柵和垂直前大燈到鮮明的車身線條，Provoq很可能就代表這未來(lái)的凱迪拉克發(fā)展趨勢(shì)。