從凱迪拉克Provoq看豪華品牌新動向

19世紀末誕生的汽車是人類歷史上最重要的發(fā)明之一，但百年來也逐漸暴露出諸多問題，比如環(huán)境污染和能源消耗，一定程度上來說，汽車不僅是交通工具，更是一個關(guān)系人類未來生存發(fā)展的核心問題，這也是本次北京車展以“夢想和諧新境界”為主題的重要背景。

綠色車型成為本次車展豪華車的重點主題

在諸多問題中，豪華車由于占用的資源能耗較高，近年來屢被社會詬病，此次北京車展上，豪華車們終于顯示出巨大的誠意，在新能源和環(huán)保車型上，展示出深厚的技術(shù)功底，比如凱迪拉克的“綠動未來”主題，讓人們看到了豪華車履行社會責(zé)任的決心和能力。

柴油車中國方向不明

奔馳和寶馬都推出了清潔環(huán)保的柴油發(fā)動機車型，但由于中國市場對柴油車的認可和接受程度低，更面臨重重政策壓力，因此柴油發(fā)動機暫時還不能成為中國社會的主流環(huán)保技術(shù)。 

奔馳的BlueTEC 柴油技術(shù)轎車

相比之下，凱迪拉克SIDI高效缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機由于采用汽油能源，其環(huán)保性能和燃油經(jīng)濟性都較主流豪華車的大排量發(fā)動機要先進，因此，在節(jié)能環(huán)保方面更具潛力，也更容易在中國市場廣泛推廣，這也是凱迪拉克將這款發(fā)動機裝備于新款CTS上的原因，預(yù)計未來的凱迪拉克車型都將采用這種新技術(shù)的環(huán)保節(jié)能發(fā)動機。

SUV盡力減小排放

如何盡可能節(jié)約能源消耗也是近幾年豪華車積極探索的技術(shù)方向，混合動力就是目前最先進最具可行性的方案。

世界首款搭載混合動力的大型SUV，預(yù)計2009年進入中國

在凱迪拉克展臺，一款即將于2009年引入國內(nèi)銷售的大型豪華SUV——凱雷德混合動力車型引起了巨大的關(guān)注，這種可節(jié)約50%左右能耗的混合動力模式也成為目前新能源環(huán)保車型中最具有可行性的技術(shù)方案，更為那些鐘情于大型SUV的消費者找到了體現(xiàn)社會責(zé)任和生活方式之間的平衡。

而寶馬X6和奔馳也都在這次車展上推出了同樣技術(shù)的車型，并都會在最短時間內(nèi)在中國上市。這些豪華混合動力車型一旦上市，其油耗水平僅為普通小型車的標準，但動力水平并沒有下降，在保留豪華車樂趣的同時還將為節(jié)約能源起到十分積極的作用。

替代能源引領(lǐng)發(fā)展

在替代石油的能源探索方面，凱迪拉克等豪華品牌也用技術(shù)向人們描繪了美好的未來汽車生活。剛剛在北美車展上亮相的凱迪拉克Provo此次也來到北京，該車型采用了新一代的氫燃料電池技術(shù)，并真正實現(xiàn)了零污染和零油耗，這也是目前人類探索石油替代能源的最新成果，預(yù)計將成為未來汽車的主要動力方案，和Provoq類似，寶馬在北京車展上推出了氫能源車型，而奔馳的燃料電池車型也被置于展區(qū)內(nèi)顯著的位置。

采用氫燃料電池的凱迪拉克Provoq概念車

種種跡象表明，豪華車是汽車社會和諧發(fā)展不可割裂的部分，由于掌握了更多的技術(shù)資源和資金，豪華車實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的機會更大，也更為必要，更關(guān)系到未來的競爭格局。

因此北京車展上豪華車們爭先恐后推出環(huán)保車型，也可以說是豪華品牌們對自身未來發(fā)展深刻認識的結(jié)果，因為誰掌握了技術(shù)的方向，誰就為自己的未來贏得了更多主動權(quán)。