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八代雅閣獲C-NCAP超五星評(píng)價(jià)

新車評(píng)網(wǎng)   作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注   2008-04-25 16:01 評(píng)論 (0)

2008年第一批C-NCAP碰撞結(jié)果已出爐,廣州本田八代雅閣獲得該批測(cè)試中唯一的超五星評(píng)價(jià)。這是本田國(guó)產(chǎn)車的第二個(gè)獲得此評(píng)價(jià)的車型。

關(guān)鍵詞:   雅閣

2008年4月20日,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心(CATARC)C-NCAP(中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程)2008年度第一批測(cè)試車型的評(píng)價(jià)結(jié)果正式公布。作為測(cè)試車型之一,廣州本田第八代雅閣以總分50.3分的成績(jī)獲得了5星+的優(yōu)異評(píng)價(jià),成為目前為止國(guó)內(nèi)唯一一款獲得五星+評(píng)價(jià)的轎車。

八代雅閣 八代雅閣

八代雅閣 八代雅閣
廣州本田八代雅閣C-NCAP碰撞測(cè)試全過(guò)程

在此次碰撞試驗(yàn)中,廣州本田第八代雅閣在正面100%重疊剛性壁障(50km/h)碰撞試驗(yàn)中獲得15.69分,在正面40%重疊可變形壁障(56km/h)碰撞試驗(yàn)中獲得15.91分,在可變形移動(dòng)壁障(50km/h)側(cè)面碰撞試驗(yàn)中獲得15.69分,加分項(xiàng)獲得3分,總分共計(jì)50.3分,距離滿分(51分)僅有0.7分的距離,
成為截至目前同級(jí)別唯一一款獲得五星+評(píng)價(jià)的車型。

能獲得如此高分,八代雅閣依靠的是先進(jìn)的車身技術(shù)和周到的安全配置。八代雅閣采用了本田在G-CON技術(shù)上革新發(fā)展的ACE (Advanced Compatibility Engineering)“高級(jí)兼容性車身設(shè)計(jì)技術(shù)”,它借助于全新的前部多邊形框架式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提高了在各種可能發(fā)生的碰撞事故中對(duì)撞擊能量的吸收效果,有效提高了其在實(shí)際道路情況下的安全性能,減輕人員所受傷害。

廣州本田
ACE高剛性車身

廣州本田
高剛性材料使用

同時(shí),第八代雅閣高強(qiáng)度鋼板的使用量突破性的提升至48%,其中590號(hào)鋼(多用于軍工設(shè)備)的使用比率從14%提升到了42%,實(shí)現(xiàn)了極高的車身安全保障。此外,第八代雅閣應(yīng)用了多項(xiàng)有助于減少行人傷害的技術(shù),例如發(fā)動(dòng)機(jī)罩、翼子板和保險(xiǎn)杠上采用了吸收沖擊的構(gòu)造,從而可以有效減少行人頭部和腿部受到的傷害。

除領(lǐng)先的車身安全技術(shù)之外,第八代雅閣還裝備了齊全的六位一體電子安全系統(tǒng),包括ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、BA(制動(dòng)力輔助系統(tǒng))、SC(防側(cè)滑系統(tǒng))和VSA(車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng))。通過(guò)嚴(yán)密的電子系統(tǒng),分析各種行駛狀態(tài),在緊急狀況下輔助駕駛者采取有效措施,從而消除危險(xiǎn)。

同時(shí),第八代雅閣還配有齊全的被動(dòng)安全裝備,包括正面智能雙安全氣囊系統(tǒng)、帶OPDS(Occupant Posture Detection System  乘員姿態(tài)檢知系統(tǒng))功能的前排座椅側(cè)安全氣囊系統(tǒng)、側(cè)面簾式安全氣囊系統(tǒng),以及在車輛后部遭碰撞時(shí)可減輕頸部傷害的主動(dòng)式頭部約束系統(tǒng),進(jìn)一步提升了車輛的安全性能。

據(jù)第八代雅閣開發(fā)組總設(shè)計(jì)師橫田千年透露,第八代雅閣的開發(fā)理念是向乘坐者提供能夠切身感受的愉悅行駛體驗(yàn),這其中也包括了可靠的安全保障。一直以來(lái),本田從不滿足于理論層面的安全研究,而是著眼于對(duì)現(xiàn)實(shí)世界真實(shí)場(chǎng)景的研究,使車輛更加符合實(shí)際道路情況下的安全需求。為此,Honda在2000年建成了世界上第一個(gè)室內(nèi)全方位碰撞試驗(yàn)設(shè)施,通過(guò)對(duì)各國(guó)真實(shí)交通事故數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析,實(shí)現(xiàn)模擬真實(shí)世界的碰撞場(chǎng)景,研究更加符合真實(shí)世界的安全技術(shù)。

廣州本田

第八代雅閣正是在這樣的設(shè)計(jì)理念下,經(jīng)過(guò)多次模擬真實(shí)世界的碰撞試驗(yàn)和試車跑道的行駛測(cè)試,反復(fù)驗(yàn)證高強(qiáng)度、高精度的安全車身設(shè)計(jì),以充足的安全保障應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)世界中復(fù)雜多樣的碰撞情況。

2008年3月,新雅閣收獲了單月銷售21068臺(tái)的成績(jī)。為了更好的滿足市場(chǎng)需求,廣州本田靈活調(diào)動(dòng)產(chǎn)能,由黃埔工廠、增城工廠兩個(gè)工廠共同生產(chǎn)第八代雅閣,日產(chǎn)能突破800臺(tái)大關(guān)。在產(chǎn)品品質(zhì)上,實(shí)行嚴(yán)格的品質(zhì)保障制度,對(duì)零部件和整車品質(zhì)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理,從源頭上確保出廠的每一臺(tái)第八代雅閣都達(dá)到高品質(zhì)的水準(zhǔn)。

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