現(xiàn)代Genesis Coupe韓國發(fā)布
新車評(píng)網(wǎng) 作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注 2008-05-08 09:30 評(píng)論 (0)
在紐約車展完成全球首發(fā)之后,現(xiàn)代Genesis Coupe在近日開幕的韓國釜山國際車展上完成了韓國發(fā)布,并公布了詳細(xì)的配置。
5月6日,在韓國釜山舉行的國際車展上,現(xiàn)代正式宣布旗下首款后驅(qū)轎跑Genesis Coupe在韓國發(fā)布。這是繼3月在紐約車展全球首發(fā)之后,Genesis Coupe又一次公開亮相。從北美回到韓國本土,Genesis Coupe似乎并沒有發(fā)生改變。
經(jīng)過紐約車展的曝光,現(xiàn)代Genesis Coupe作為品牌的重點(diǎn)戰(zhàn)略車型,身上的神秘光環(huán)正在退色。Genesis Coupe整車尺寸為4666×1902×1386mm,軸距2820mm。動(dòng)力包括大約215馬力的2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及來自勞恩斯的3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力大約為303馬力。兩款動(dòng)力都可以搭配6前速手擋,3.8升的動(dòng)力還可配置ZF的6前速手自一體變速箱。
作為一款玩時(shí)尚的后驅(qū)轎跑,Genesis Coupe除了跑車必備的外形以及19英寸大輪圈之外,配置上則盡量貼近時(shí)尚生活,提供AUX接口、iPod接口以及USB接口。在韓國市場(chǎng),它的豪華配置還包括前排座椅雙級(jí)加熱系統(tǒng)以及智能無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。至于開起來有多少跑車的感覺,更重要的是看現(xiàn)代的工程師對(duì)前麥弗遜雙連桿獨(dú)立懸掛、后多連桿獨(dú)立懸掛的調(diào)校功力。
現(xiàn)在還不知道這款替代酷派的轎跑會(huì)有怎樣的價(jià)格和詳細(xì)的配置,但現(xiàn)代已宣布在9月投放韓國市場(chǎng)之后,就輪到美國市場(chǎng)和中國市場(chǎng),而據(jù)現(xiàn)代(中國)的高層透露,Genesis Coupe進(jìn)入國內(nèi)的時(shí)間大約是2008年12月。
相關(guān)新聞
- 全新內(nèi)飾設(shè)計(jì),增加2.4T柴油動(dòng)力!新款坦克300實(shí)車曝光
- 兩大汽車央企籌劃重組!東風(fēng)+長(zhǎng)安,破局新能源車賽道?
- 寶駿享境實(shí)裝首搭!寶駿汽車靈語智艙與DeepSeek深度融合
- 重磅!本田日產(chǎn)放棄整合計(jì)劃,日產(chǎn)曾被要求利潤(rùn)翻三倍
- 連續(xù)5年登頂!豐田仍然是全球第一
- 又一車企退賽!阿爾法·羅密歐將放棄2027年全面電動(dòng)化目標(biāo)
- 逆勢(shì)突圍,全面電智化轉(zhuǎn)型!MG品牌未來三年推7款新車
- 立體變扁平,中文變英文!長(zhǎng)城升級(jí)品牌LOGO
- 20個(gè)月推19款新車,一汽-大眾要在2025年放大招
- 日產(chǎn)利潤(rùn)需翻三倍,本田整合計(jì)劃面臨挑戰(zhàn)