斯巴魯將產(chǎn)七座旅行車(chē)Exiga

這兩年，斯巴魯愈發(fā)喜歡玩懸念了。無(wú)論是新一代STi，還是新一代FORESTER森林人，在它們正式問(wèn)世之前，斯巴魯日本官方網(wǎng)站都會(huì)出現(xiàn)一個(gè)神秘的黑影，并以倒計(jì)時(shí)的方式預(yù)告著它的問(wèn)世時(shí)間。

斯巴魯日本網(wǎng)站截圖

5月12日，斯巴魯日本網(wǎng)站又出現(xiàn)了一個(gè)神秘的黑影。在網(wǎng)站的介紹中，可以看到“7 SEATER”、“PANORAMA”、“TOURING”這樣的關(guān)鍵詞。顯然，這是一部七人座旅行車(chē)，而且還配備了全景天窗。斯巴魯明白地預(yù)告著：6月17日，這款名為Subaru Exiga的神秘新車(chē)即將問(wèn)世。

細(xì)究之下發(fā)現(xiàn)，Subaru Exiga的原型車(chē)正是2007年?yáng)|京車(chē)展亮相的Subaru EXIGA Concept。只是當(dāng)時(shí)全新一代的翼豹WRX STi太過(guò)耀眼，讓人幾乎忽視了這款其實(shí)相當(dāng)重要的新車(chē)的存在。

2007東京車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)的Subaru Exgia概念車(chē)

 
1996年（左）和1997年的Subaru Exgia，都被業(yè)界認(rèn)為是“未來(lái)”的力獅旅行車(chē)

說(shuō)到七人座車(chē)型，斯巴魯目前只有一款馳鵬，不過(guò)這是針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)并主要在美國(guó)銷(xiāo)售的車(chē)型，馳鵬甚至是在美國(guó)生產(chǎn)的。為了爭(zhēng)取日本本土的消費(fèi)者，更為了開(kāi)拓全新的細(xì)分市場(chǎng)，斯巴魯自上個(gè)世紀(jì)就開(kāi)始研發(fā)三排六座的MPV，1996年和1997年，斯巴魯分別發(fā)表了兩款Subaru Exiga概念車(chē)，但隨后都沒(méi)有投入量產(chǎn)。所以當(dāng)2007東京車(chē)展斯巴魯再次拿出Exiga的時(shí)候，在沒(méi)有說(shuō)明的背景下，業(yè)界普遍認(rèn)為這又是“未來(lái)”的力獅藍(lán)圖，誰(shuí)知這次是全新的Exiga旅行車(chē)系列。

 
來(lái)自斯巴魯網(wǎng)站的Subaru Exgia截圖

雖然斯巴魯并沒(méi)有透露有關(guān)的技術(shù)細(xì)節(jié)，不過(guò)我們可以從概念車(chē)身上推測(cè)一二。概念車(chē)的軸距是2750mm，比力獅的2670mm長(zhǎng)不少，不過(guò)量產(chǎn)車(chē)如果與力獅共享平臺(tái)，也不會(huì)讓人感覺(jué)意外。概念車(chē)搭載的是水平對(duì)置2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配5前速自動(dòng)變速箱。量產(chǎn)車(chē)型則完全有可能沿用力獅的動(dòng)力配置。從官方網(wǎng)站的圖片中也能捕捉到量產(chǎn)車(chē)的蛛絲馬跡，但更詳細(xì)的配置參數(shù)還有待6月17日正式發(fā)布后才能揭曉。

從幾乎全球同步引入新一代森林人、08款馳鵬到最近進(jìn)口全新的STi，我們可以感覺(jué)到斯巴魯正在加大開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)的力度，而且宣傳的重點(diǎn)已不再是“高性能”和“賽車(chē)”，而是親近大自然的生活文化，Subaru Exiga顯然比力獅旅行車(chē)、傲虎更適合中國(guó)這樣家庭成員眾多的消費(fèi)市場(chǎng)。所以我們期待能在年底或者2009年的斯巴魯中國(guó)銷(xiāo)售店中見(jiàn)到Exiga的身影。