中興無(wú)限V3正式登陸深圳市場(chǎng)
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2008-06-04 17:14 評(píng)論 (0)
今日,中興汽車在深圳宣布,無(wú)限V3正式登陸深圳市場(chǎng),價(jià)格區(qū)間為9.98萬(wàn)-13.98萬(wàn)。
6月4日,中興汽車公司銷售部負(fù)責(zé)人在深圳宣布,在北京車展上首度亮相的無(wú)限V3正式登陸深圳市場(chǎng),價(jià)格區(qū)間為9.98萬(wàn)~13.98萬(wàn)。
裝備新動(dòng)力
無(wú)限V3有兩種動(dòng)力配備,分別是VM柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和4G69汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。VMR425柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)源于意大利柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)VM Motori公司,采用博世電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),達(dá)到燃油的充分霧化和供油量的有效控制,最大功率105Kw@4000rpm,最大扭矩340Nm@2000rpm,升功率比同類動(dòng)力提升60%,60km/h等速油耗為5.5L/100km,油耗較同類車型降低了15%。而無(wú)限V3汽油版則搭載4G69 S4N發(fā)動(dòng)機(jī),匹配DELPHI多點(diǎn)噴射系統(tǒng),充分提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和燃油效率,可輸出最大功率100Kw,最大扭矩200Nm。
配置方面,無(wú)限V3將配備車載藍(lán)牙設(shè)備、觸摸式DVD、GPS系統(tǒng),這些都是提升車型檔次的裝備。
駕駛艙
中控臺(tái)
國(guó)際國(guó)內(nèi)同步發(fā)展
在北京車展上,中興汽車董事長(zhǎng)肖偉指出,中興無(wú)限V3不僅僅是一款新車,它在中興汽車發(fā)展史上具有里程碑的意義,標(biāo)志著中興進(jìn)入第二發(fā)展階段——國(guó)際國(guó)內(nèi)同步發(fā)展。作為近兩年產(chǎn)品出口數(shù)量連續(xù)居行業(yè)第一的國(guó)內(nèi)皮卡和SUV的主要生產(chǎn)企業(yè),中興汽車國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略,引起業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)無(wú)疑是企業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略的重要基石,在通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)需求充分考量,并針對(duì)產(chǎn)品多次改進(jìn)以后,無(wú)限V3才被推出,是中興汽車出于全球化考慮,立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型。
2003年以來(lái),中興汽車產(chǎn)銷量在全國(guó)同行業(yè)中名列“三甲”,連續(xù)創(chuàng)全國(guó)同行業(yè)單批次出口、出口總量以及CKD/SKD散件出口多項(xiàng)第一,成為中國(guó)汽車海外銷售第一品牌。海外營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布中東、非洲、東南亞、南美、俄羅斯、西歐、北美等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū),并在俄羅斯、埃及、越南、土耳其等地建立了海外工廠,開展CKD/SKD境外組裝業(yè)務(wù)。今年1月,中興在約旦的汽車制造工廠正式奠基,成為該國(guó)的一號(hào)工程。
國(guó)際化戰(zhàn)略的推進(jìn),不僅推動(dòng)了中興汽車產(chǎn)銷規(guī)模的增長(zhǎng)和品牌知名度的提升,公司的品質(zhì)管理體系也經(jīng)受住了國(guó)際市場(chǎng)的考驗(yàn)。根據(jù)中興汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人的規(guī)劃,隨著無(wú)限V3的推出,企業(yè)在渠道建設(shè)上,著重提升經(jīng)銷商的整體營(yíng)銷能力,并年內(nèi)迅速拓展二、三級(jí)市場(chǎng)。從而全面強(qiáng)化渠道服務(wù)和銷售的寬度深度;在營(yíng)銷策略上,一方面繼續(xù)擴(kuò)大賽事營(yíng)銷的影響力,加大資金和技術(shù)的投入。另一方面,在全國(guó)重點(diǎn)區(qū)域的省市陸續(xù)開展無(wú)限V3系列活動(dòng),貼合產(chǎn)品特性進(jìn)行體驗(yàn)營(yíng)銷。
深圳是SUV市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)
中興汽車銷售部負(fù)責(zé)人認(rèn)為,目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)表面上看競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,但實(shí)際上競(jìng)爭(zhēng)并不充分,少數(shù)幾款車型占據(jù)了大部分的市場(chǎng)份額,這表明市場(chǎng)上仍然缺乏真正高品質(zhì)、有競(jìng)爭(zhēng)力的SUV車型。這位負(fù)責(zé)人說(shuō),深圳是中國(guó)SUV消費(fèi)最活躍的城市,其消費(fèi)理念、消費(fèi)品類對(duì)全國(guó)市場(chǎng)都具有風(fēng)向標(biāo)意義。因此,中興汽車決定把深圳作為無(wú)限V3最重要的目標(biāo)市場(chǎng),在市場(chǎng)推廣和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、新車資源、售后服務(wù)等方面投入大量人力和物力,力圖在深圳打一個(gè)漂亮的翻身仗。
發(fā) 動(dòng) 機(jī) 參 數(shù) | 車型 | 汽油款 | 柴油款 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 三菱4G69S4N SOHC | 歐洲動(dòng)力 VM(R425DOHC) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 直列四缸,水冷,電噴 | 增壓/中冷電控高壓共軌直噴 | |
排氣量(L) | 2.378 | 2.499 | |
最大功率(kW/rpm) | 100/5250 | 105/4000 | |
最小功率(N.m/rpm) | 200/2500-3000 | 340/2000 | |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)III+OBD | 國(guó)III | |
底 盤 參 數(shù) | 懸架(前/后) | 雙叉臂式扭桿彈簧獨(dú)立前懸架/五連桿螺旋簧后懸架 (鋼板彈簧后懸架) | |
制動(dòng)(前/后) | ABS+EBD、盤式/鼓式 | ||
驅(qū)動(dòng)方式 | 后輪驅(qū)動(dòng)(或四輪) | ||
輪胎規(guī)格 | P235/65R17(70R16) | ||
整 車 參 數(shù) | 尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm) | 4750,4870*1790*1790,1830 | |
前/后輪距(mm) | 1472/1477 | ||
軸距(mm) | 2850 | ||
最小地隙(mm) | 202 | ||
最大爬坡度(mm) | 12.8 | ||
乘坐人數(shù)(人) | 5+2 | ||
油箱容量(L) | 73 | ||
等速60km/h油耗 | 6.5L(四驅(qū)7L) | 5.5L(四驅(qū)6L) | |
最高車速(km/h) | 150(四驅(qū)160) | 165 |
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