紅旗HQ3于11月16日上市 有4.6L和3.0L兩個(gè)系列

據(jù)一汽紅旗透露，紅旗HQ3將于今年11月16日正式上市，屆時(shí)將宣布系列產(chǎn)品的市場(chǎng)定價(jià)。此前，一汽紅旗已經(jīng)投入巨資，將具有50年歷史的紅旗生產(chǎn)線按照國(guó)際高級(jí)車工藝標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)成為年生產(chǎn)能力達(dá)到13000輛的紅旗HQ3生產(chǎn)基地。在這條生產(chǎn)線上，將生產(chǎn)4.3L和3.0L兩個(gè)系列產(chǎn)品。

紅旗HQ3源于豐田頂級(jí)平臺(tái)的majesta車型，相當(dāng)于雷克薩斯平臺(tái)技術(shù)。紅旗HQ3配備了4.3L V8全鋁輕量化設(shè)計(jì)的高性能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配6速手自一體變速箱。最大功率達(dá)到208Kw/5600rpm，0-100Km/h的加速時(shí)間為7.3秒，最高時(shí)速為250Km/h。安全配備方面，HQ3采用了全方位碰撞適應(yīng)性車體，配備了制動(dòng)型主動(dòng)避撞系統(tǒng)、主動(dòng)轉(zhuǎn)向頭燈、輪胎氣壓報(bào)警系統(tǒng)、前排安全帶報(bào)警系統(tǒng)等，并在前排雙氣囊、雙前排側(cè)氣囊、雙頭部氣簾的基礎(chǔ)上增加了前排膝部氣囊。HQ3采用的夜視系統(tǒng)技術(shù)，目前中國(guó)汽車市場(chǎng)上，僅在奔馳S級(jí)系列、寶馬7系中才會(huì)見(jiàn)到。此外，HQ3在舒適性和便捷性上大做文章，它配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，GPRS語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)，等離子空氣凈化裝置，后座多媒體DVD系統(tǒng)，車載冰箱，藍(lán)牙手機(jī)免提系統(tǒng)等等。

紅旗HQ3定位于高級(jí)公務(wù)用車和禮賓用車，以及有社會(huì)責(zé)任感的成功人士用車。在高級(jí)公務(wù)車市場(chǎng)，奧迪已經(jīng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，紅旗HQ3要想有所作為，必將全面挑戰(zhàn)奧迪。在一汽?團(tuán)的陣營(yíng)里出現(xiàn)了兩個(gè)豪華產(chǎn)品，一汽又是出于怎樣的戰(zhàn)略考慮呢？據(jù)分析，一汽集團(tuán)可能會(huì)為紅旗HQ3制定一個(gè)相對(duì)奧迪有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，以期實(shí)現(xiàn)后來(lái)居上。而在私人用車市場(chǎng)，紅旗HQ3是憑借高端技術(shù)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)奧迪、寶馬、奔馳的目標(biāo)客戶，還是憑借經(jīng)典品牌優(yōu)勢(shì)，開(kāi)拓新的領(lǐng)域，這取決于一汽集團(tuán)的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)。

紅旗HQ3是紅旗品牌回歸豪華邁出的第一步，但國(guó)人對(duì)紅旗的期待似乎更多的停留在對(duì)老一代大紅旗的輝煌印象中。正因如此，一汽集團(tuán)又在紅旗HQ3的基礎(chǔ)上，自主開(kāi)發(fā)了更高級(jí)別的紅旗HQ3加長(zhǎng)車和防彈?，以弘揚(yáng)紅旗這個(gè)中國(guó)第一品牌的精神價(jià)值。據(jù)悉，這兩款新車年底將亮相北京國(guó)際車展，屆時(shí)一汽集團(tuán)總經(jīng)理竺延風(fēng)將親自掀開(kāi)它們的神秘面紗。