保時(shí)捷發(fā)布全新911 Targa，實(shí)用的浪漫主義跑車

每一代保時(shí)捷都離不開(kāi)浪漫的Targa，代號(hào)997的最新一代911也不例外，但新一代保時(shí)捷Targa將首次采用四驅(qū)系統(tǒng)，與保時(shí)捷Carrera 4共享底盤，車尾比Carrera 4寬44毫米。Targa 4的動(dòng)力系統(tǒng)是大家熟悉的3.6升水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出325bhp，從靜止加速到100km/h耗時(shí)5.3秒，最高時(shí)速達(dá)到280km/h。動(dòng)力更強(qiáng)勁的Targa 4S裝配3.8升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出355bhp，靜止加速到100km/h僅需4.9秒，最高車速達(dá)到288 km/h。得益于保時(shí)捷VarioCam Plus可變氣門系統(tǒng)，Targa 4在4250rpm時(shí)輸出最大扭矩370Nm，Targa 4S在4600rpm時(shí)輸出最大扭矩400Nm，動(dòng)力通過(guò)六前速短行程手動(dòng)變速箱后，車主對(duì)動(dòng)力的掌控幾乎接近完美。當(dāng)然，保時(shí)捷也提供了著名的Tiptronic S手自一體變速箱供選擇，并可通過(guò)方向盤進(jìn)行手動(dòng)加減擋操作。

911 Targa 4/ Targa 4S通過(guò)Visco多片離合器將動(dòng)力分配給前輪和后輪，并根據(jù)行車狀況隨時(shí)改變分配比例，通常情況下動(dòng)力為前4后6的比例。這套四驅(qū)系統(tǒng)能提?車身在彎中極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性，并提高在濕滑路面的抓地力。完全與車頂融為一體的全景天窗看上去很和諧，Targa側(cè)面增加的鍍鉻裝飾條展現(xiàn)出典雅的一面，同保時(shí)捷其它型號(hào)純粹的運(yùn)動(dòng)形象作出區(qū)別。
　　在兩個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下，由兩層有色玻璃制成的玻璃車頂僅耗費(fèi)7秒時(shí)間便向后移動(dòng)了半米距離，整個(gè)全景天窗的最大開(kāi)口面積可達(dá)0.45平方米。在新技術(shù)的幫助下，高速風(fēng)噪得到進(jìn)一步控制，車內(nèi)的亂流也大大減少，玻璃車頂下還安裝了可過(guò)濾紫外線的半透明遮陽(yáng)簾。向上掀起的后擋風(fēng)玻璃提供了230升的置物空間，后擋風(fēng)玻璃的開(kāi)啟由駕駛員側(cè)的門邊按鈕或者通過(guò)遙控器進(jìn)行操作，由于采用了電動(dòng)關(guān)閉裝置，所以操作起來(lái)非常省力。