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廣州車(chē)展精華片段集錦 新車(chē)評(píng)網(wǎng)為您邊走邊評(píng)

新車(chē)評(píng)網(wǎng)   作者: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) +關(guān)注   2008-11-23 14:03 評(píng)論 (0)

這篇片段集錦用一種“邊走邊評(píng)”的形式,展現(xiàn)廣州車(chē)展的核心內(nèi)容和我們對(duì)這些內(nèi)容的觀點(diǎn)解讀。

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吉利——越來(lái)越“像樣”了

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還記得北京車(chē)展上我在吉利展臺(tái)拍照拍到手軟,當(dāng)時(shí)心里就醞釀了一個(gè)罵吉利的標(biāo)題:做產(chǎn)品還是做展品?這回廣州車(chē)展,吉利不搞排場(chǎng)、不搶風(fēng)頭了,展臺(tái)后方是正式登場(chǎng)和公布價(jià)格的熊貓,前方則是從北京車(chē)展眾多展車(chē)中“脫穎而出”的全新中級(jí)車(chē)FC-2和FC-3。熊貓雖然和比亞迪F0取自同一個(gè)原型(豐田Aygo),但設(shè)計(jì)原創(chuàng)性更高;兩臺(tái)FC更是100%原創(chuàng)的設(shè)計(jì)(至少外形如是),線條成熟性已達(dá)到了國(guó)際化水準(zhǔn),重要的是,它們真的挺好看??!無(wú)恥克隆的比亞迪F3上個(gè)月登上了國(guó)內(nèi)單一車(chē)型銷(xiāo)售冠軍,而開(kāi)始鉆研原創(chuàng)的吉利反而淡靜了下來(lái),這是什么世道?不用怕,就如“讓世界充滿(mǎn)吉利”這句充滿(mǎn)原創(chuàng)性而且讓人溫暖的口號(hào)一樣,我相信吉利一定會(huì)走得更遠(yuǎn)。

 

奇瑞——把遲交的功課補(bǔ)上

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奇瑞展臺(tái)除了兩廂A3,更吸引我的是這臺(tái)QQ5。它在兩年前車(chē)展以概念車(chē)亮相之后銷(xiāo)聲匿跡,這回再度現(xiàn)身,以正式量產(chǎn)姿態(tài)登場(chǎng),后面還掛上了“QQ513”字樣。顧名思義,這是QQ系列的又一最新成員。這車(chē)設(shè)計(jì)非常有趣,車(chē)門(mén)和儀表臺(tái)都是左右對(duì)稱(chēng),雙門(mén)2+2座椅布局,內(nèi)飾有MINI風(fēng)格,車(chē)身后部則是甲殼蟲(chóng)的翻版。在我拍照時(shí)身后有一把女聲說(shuō):這個(gè)車(chē)好漂亮,給我接寶寶和去買(mǎi)菜最好了,才幾萬(wàn)塊錢(qián)……回頭看那是一位長(zhǎng)相普通的中年婦女,可見(jiàn)獨(dú)特的QQ5市場(chǎng)并不見(jiàn)得狹小。

 

長(zhǎng)豐獵豹——還未開(kāi)竅

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經(jīng)濟(jì)危機(jī)加燃油稅推行,聽(tīng)說(shuō)長(zhǎng)豐的股票跌得比其它轎車(chē)企業(yè)厲害,因?yàn)樗鼈兪侵鳟a(chǎn)耗能的越野車(chē)。長(zhǎng)豐應(yīng)該知道這個(gè)問(wèn)題,于是努力向家庭用車(chē)傾斜,幾年前引入的飛騰(三菱Pajero iO)本是一款極好的小SUV,卻慘淡經(jīng)營(yíng)。這回獵豹在飛騰的底盤(pán)上設(shè)計(jì)出這款外形更圓潤(rùn)、風(fēng)格更貼近城市人的CS7,軸距稍有延長(zhǎng),強(qiáng)調(diào)實(shí)用性和便利性,售價(jià)10萬(wàn)元左右……這樣一個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和定位都很好,技術(shù)來(lái)源也沒(méi)問(wèn)題,但要打進(jìn)城市、家庭市場(chǎng),不僅要會(huì)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品,還要有營(yíng)銷(xiāo)的高招,長(zhǎng)豐、哈飛這兩家軍工企業(yè)現(xiàn)在最缺的都是后者。

 

比亞迪——真相越來(lái)越明朗

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比亞迪真是一個(gè)讓人又愛(ài)又恨的車(chē)廠,它的電動(dòng)車(chē)在幾年來(lái)的車(chē)展上亮相多回,人們都沒(méi)怎么當(dāng)一回事。終于最近關(guān)于量產(chǎn)版F3DM的消息流出越來(lái)越多,在廣州車(chē)展上的比亞迪工作人員更是斬釘截鐵的介紹到此車(chē)會(huì)在下個(gè)月(12月)上市。充電方式有兩種,一是用家用插頭充9個(gè)小時(shí),或以比亞迪專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的快充插頭15分鐘搞定。其中用家庭電源充滿(mǎn)F3DM大概需要15度電,充滿(mǎn)后光電能可以持續(xù)行駛100公里。快充系統(tǒng)則會(huì)由比亞迪負(fù)責(zé)建設(shè),這是除生產(chǎn)汽車(chē)之外的又一大項(xiàng)目。比亞迪F3DM也稱(chēng)“混合動(dòng)力”,但它跟豐田Pruis相比的厲害之處在于它是以電力先導(dǎo),發(fā)動(dòng)機(jī)只作輔助,大部分時(shí)候是純用電驅(qū)動(dòng),據(jù)說(shuō)電池壽命還可達(dá)60萬(wàn)公里!一切聽(tīng)起來(lái)都非常厲害,而且越來(lái)越像是真的了,我真的希望它們成真,到那一天我可以對(duì)比亞迪以前模仿、克隆別人車(chē)型這些“所作所為”既往不咎。

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