率先披露第二代豐田Highlander

第二代豐田Highlander一如之前的預告，在07年芝加哥車展上首次亮相。豐田在推出常規(guī)動力車型的同時，順便將新發(fā)布不久的Highlander混合動力車也隨之換代。此舉同步增強了豐田在北美中型SUV市場以及混合動力車市場的實力。

兇悍的前臉造型

外形上基本保持方正的風格，但采用了更流暢的線條，凸現(xiàn)出運動感；依舊外凸的輪拱延長了輪廓線，側(cè)體立體效果更明顯。車頭尾的造型是外觀改變最大的部分：堵鉻的上進氣口改為倒梯形外形設計，加三層疊加的網(wǎng)狀格柵；頭尾大燈均為透明設計，造型銳利，尾角上揚。如此一來，車頭就顯得兇悍，車尾則時尚動感，暗合當下的潮流；既便尺寸略有擴大，設計的功效讓其比上代更顯精練。

尾燈設計出挑

常規(guī)動力的Highlander將搭載新款3.5升V6發(fā)動機，具有270匹馬力、最大扭矩337Nm，采用5前速自動變速器，傳動系統(tǒng)可在2WD與4WD之間切換?；旌蟿恿囆蛣t基本沿用上一代的設定：汽油動力是3.3升V6，綜合電動機的動力，輸出也可以達到270匹；傳動系統(tǒng)也是上一代的ECVT電子無級變速配電子四驅(qū)系統(tǒng)。事實上第一代Highlander混合動力型的推出也不過是2005年的事。

混合動力型的發(fā)動機艙

換代之后，Highlander的安全配置也相應地提高了。全車標配前座雙安全氣囊、駕駛座膝部氣囊、前座側(cè)氣囊以及全車側(cè)安全氣窗。發(fā)動機罩與前保險杠按行人保護的法規(guī)專門設計過。主動安全方面，在ABS+EBD+BAS“標準配置”之外，新增了TRC牽引力控制和VSC車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，保證了高車身的Highlander在運動中的安全穩(wěn)定性?；旌蟿恿π偷闹鲃影踩渲檬钦狭薚RC、VSC、ABS和EBD的VDIM車身動態(tài)綜合控制系統(tǒng)。

與凱美瑞相似的座艙

新一代的Highlander標準狀態(tài)為五座設定，不過可以臨時打開隱藏的第三排座椅，成為七人座SUV。第二排座椅除?常見的移動折疊變化之外，中間的座椅還可獨立折疊，成為大型手枕。

新車按計劃將于7月在北美市場上市常規(guī)動力型，9月上市混合動力型。受時間限制，廣州豐田若引入Highlander，基本來不及完成新一代的國產(chǎn)化改造，第一代先期上市的可能性更高。目前有關Highlander的消息是廣州豐田計劃4月進口試水市場，年底上市國產(chǎn)車型。若真的進口，日產(chǎn)奇駿、現(xiàn)代新勝達等中檔SUV都將受到它的威脅；國產(chǎn)后，北京現(xiàn)代的途勝也將進入其火力范圍之內(nèi)。