為了擺脫油膩，領(lǐng)克02、馬自達(dá)CX-4、豐田C-HR杠起來(lái)了！

外觀和內(nèi)飾，誰(shuí)是誰(shuí)的菜？

雖說(shuō)汽車(chē)外觀內(nèi)飾是件見(jiàn)仁見(jiàn)智的事情，但對(duì)比得出總體印象評(píng)價(jià)還是可以做到有依可循。

在三臺(tái)對(duì)比車(chē)型當(dāng)中，當(dāng)屬馬自達(dá)CX-4上市的時(shí)間最長(zhǎng)，從2016年6月份便來(lái)到市場(chǎng)了，其次豐田C-HR和領(lǐng)克02也同時(shí)在2018年6月份上市。因此在產(chǎn)品的后發(fā)優(yōu)勢(shì)上來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)的CX-4是最為不利的，這點(diǎn)在設(shè)計(jì)方面尤為明顯。

外觀方面，雖然CX-4在馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言與轎跑SUV新穎造型的雙重加持下，在上市之初便獲得了非?；馃岬年P(guān)注度，但是以現(xiàn)如今的汽車(chē)造型趨勢(shì)來(lái)衡量，你會(huì)發(fā)現(xiàn)CX-4的設(shè)計(jì)感已經(jīng)有些平庸了，更多的只是造型流暢而已。這其中離不開(kāi)我們審美疲勞的原因，更重要的是它的造型確實(shí)有些脫離了潮流前沿，例如它的大燈和尾燈造型雖然獨(dú)特，但總歸還是偏向于功能性方向些；車(chē)身線條雖然流暢，但如今卻不夠“大刀闊斧”等等。

相比較起來(lái)，豐田C-HR和領(lǐng)克02就“新潮”很多，源自豐田“Keen Look”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的C-HR無(wú)論是在前后大燈的造型上，或是側(cè)面門(mén)板、翼子板等位置，都采用了足夠“夸張”的線條造型，因此視覺(jué)效果會(huì)更加亮眼。同理領(lǐng)克02也是采用了大膽的設(shè)計(jì)造型，橫貫式進(jìn)氣格柵和豎條式日間行車(chē)燈不僅前衛(wèi)，甚至到了“美丑”同臺(tái)相爭(zhēng)的程度。當(dāng)然不管怎么說(shuō)，它的設(shè)計(jì)特性還是非常明顯且有深度的。

其實(shí)總結(jié)這三臺(tái)車(chē)的外觀特性可以發(fā)現(xiàn)，視覺(jué)效果比較“新”（跳脫）的車(chē)型，它們?cè)谠煨蜕隙际怯胁煌趥鹘y(tǒng)的地方，例如大燈可以從中網(wǎng)延伸至A柱、 尾燈可以塑造成立體月牙狀、包圍可以用深且長(zhǎng)的線條造型等等。而相對(duì)比較常規(guī)的車(chē)型，它的設(shè)計(jì)則還是更加在意實(shí)用功能性，并在此之上才會(huì)去雕琢造型設(shè)計(jì)等問(wèn)題。

內(nèi)飾部分，從功能性角度看三臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾都設(shè)計(jì)的很合理，但若是追求更高層次的區(qū)分，則領(lǐng)克02更具有說(shuō)服力。首先排除馬自達(dá)CX-4的原因很簡(jiǎn)單，其收音機(jī)式設(shè)計(jì)的空調(diào)面板和小尺寸顯示屏，在如今主流設(shè)計(jì)趨勢(shì)下確實(shí)有些落伍。好在它的功能豐富性還不錯(cuò)，像什么手機(jī)互聯(lián)等、抬頭顯示、液晶儀表也在后期車(chē)型中都給配備上了。

而豐田C-HR的內(nèi)裝雖然有設(shè)計(jì)感，但在用料上和領(lǐng)克02還是有些差距，例如在中控臺(tái)軟性材質(zhì)的選用上、車(chē)機(jī)系統(tǒng)的規(guī)格上（豐田C-HR的車(chē)機(jī)屏幕和領(lǐng)克02差距挺明顯）、中控部件的裝配精致感上，都還是有著較為明顯的區(qū)別。