蘭德酷路澤4.6 - 越野能力總結(jié)

這次試駕環(huán)境對于一般SUV而言已經(jīng)很苛刻，蘭德酷路澤仍然沒有使出全部越野本領(lǐng)，它的通過性能、行走爛路的濾震舒適性已經(jīng)十分出色，直接加速沖過石塊路面車身也沒有絲毫經(jīng)受不住的緊張感，開蘭德酷路澤越野確實有很強的信心。

對于非專業(yè)越野玩家而言，用蘭德酷路澤挑戰(zhàn)非常規(guī)路面是件有趣又十分便利的事。你只要看準(zhǔn)路面，調(diào)節(jié)適當(dāng)模式，不需要研究什么前、中、后三把鎖，已經(jīng)能獲得十分樂趣。正如此前在普拉多車評里說過的，蘭德酷路澤結(jié)合了純電子傻瓜和純機械這兩者方式，多項越野功能讓你有多種“玩法”。

但蘭德酷路澤又和普拉多的定位存在差異，它是為更苛刻環(huán)境、更專業(yè)的用戶設(shè)計。車上沒有普拉多那樣齊全的攝像頭輔助系統(tǒng)，它認為自己的車主應(yīng)當(dāng)擁有一定的越野經(jīng)驗，會挑選合適的越野線路。另外拋棄了認為不夠可靠的空氣懸掛，采用純機械結(jié)構(gòu)，蘭德酷路澤是一部認真專業(yè)的越野車，你可以開著它進藏、行走新疆荒漠，你只要考慮哪里可以加97號油這個問題。那些高新科技的越野裝備僅限于4.6L車型，4.0L車型擁有同樣可靠的大梁式車架、托森差速器的全時四驅(qū)和純機械懸掛，只是缺少一些玩味。