前些天，剛在2021廣州車展完成亮相的保時(shí)捷718 GT4 RS Clubsport，可謂讓一眾車迷朋友們?cè)俣葘?duì)極致性能的賽化提起了興致。而對(duì)內(nèi)燃機(jī)有同樣執(zhí)著追求的寶馬M部門也坐不住了，官方近日放出一組全新寶馬M4 GT4在西班牙進(jìn)行賽道測(cè)試的諜照。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月20日，寶馬集團(tuán)表示，預(yù)計(jì)2019年集團(tuán)稅前利潤(rùn)將下降10%以上，并宣布了一項(xiàng)120億歐元（合136億美元）的成本節(jié)約和效率提升計(jì)劃，以幫助抵消技術(shù)投資和換匯成本上升的影響。

近日，寶馬i系列電動(dòng)車部門負(fù)責(zé)人Robert Irlinger在日內(nèi)瓦車展上接受外媒采訪時(shí)，明確表示i系列電動(dòng)車部門正在與包括M高性能部門在內(nèi)的所以寶馬旗下子品牌進(jìn)行合作，未來(lái)寶馬旗下所有子品牌都會(huì)推出帶有電力驅(qū)動(dòng)的車型。

在2017成都車展上，寶馬M3/M4車迷限量版（以下簡(jiǎn)稱寶馬M3/M4）正式上市，新車較現(xiàn)款車型采用了獨(dú)特的外觀涂裝，其指導(dǎo)價(jià)分別為106.8萬(wàn)元、108.8萬(wàn)元以及118.8萬(wàn)元。

寶馬官方宣布將取消今年11月后生產(chǎn)的M3/M4車型中碳纖維傳動(dòng)軸。

售92.70-109.80萬(wàn) 寶馬新款M4正式上市