克萊斯勒300C快馬殺到，9月底落戶北京奔馳

克萊斯勒300C本月底前后由北京奔馳正式投產(chǎn)，今年首先推出2.7L排量300c，該車將于年底上市，據(jù)估計(jì)最有可能在11月，而300C 3.5L、5.7L之后也會(huì)投入生產(chǎn)。

克萊斯勒300C是戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)克萊斯勒分部近幾年扭虧為盈的重要戰(zhàn)略車型之一，于2004年正式在中國市場(chǎng)推出。2.7L的300C是車系中排量最小的車型，采用2.7升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，142kw的最大功率和258Nm的扭矩已經(jīng)算是充裕，最高時(shí)速接近210km/h，其配置基本上也算是“高級(jí)待遇?。

300c國產(chǎn)化率為44.5％，價(jià)格也將比目前進(jìn)口的克萊斯勒300C便宜10％～15％，甚至更低。目前，2.7升、3.5升和5.7升進(jìn)口克萊斯勒300C的國內(nèi)市場(chǎng)售價(jià)分別為38萬元、44萬元和54萬元左右，那么國產(chǎn)后克萊斯勒300C 2.7升、3.5升和5.7升車型的售價(jià)，將可能分別在25萬至28萬元、35萬至38萬元和45萬元左右。

300C是克萊斯勒歷史上最成功的車型之一，2004年，克萊斯勒推出了300c，作為它經(jīng)典的字母系列車型的延續(xù)。同年12月，克萊斯勒300C以近乎國際市場(chǎng)同步的方式在中國上市，但在接下來的一年多時(shí)間里卻面臨兩種遭遇，北美市場(chǎng)該車銷量一直非常不錯(cuò)，而在中國則由于品牌和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力，上市之初的銷量一直不是很理想。而此次國產(chǎn)后，其價(jià)格占據(jù)很大的優(yōu)勢(shì)，將會(huì)給中高級(jí)轎車市場(chǎng)帶來不小的沖擊。這次，克萊斯勒重塑品牌形象的時(shí)刻到了。