第四代起亞Optima小改款現(xiàn)身

2008年的紐約車展雖然知名度不及五大車展，不過也吸引了一些企業(yè)投放重量級(jí)產(chǎn)品。起亞不僅推出了讓人眼前一亮的KOUL概念車，更發(fā)布了將于2009年登陸美國(guó)市場(chǎng)的小改款Optima。當(dāng)然這是基于第四代車型的中期改款。國(guó)產(chǎn)的遠(yuǎn)艦是以第三代Optima為原型。

 
2007款起亞Optima（左）、2009款Optima（右）

第四代Optima于2006年首次投放市場(chǎng)。在美國(guó)，起亞Optima以低廉的價(jià)格、豐富的配置也在低端市場(chǎng)占據(jù)主流地位。而此次推出的2009款車型則主要是對(duì)外形進(jìn)行改進(jìn)，以更適應(yīng)當(dāng)前的主流。

2009款Optima依然保持三款車型配置：運(yùn)動(dòng)取向的SX系列、高性價(jià)比的LX系列和豪華取向的EX V6系列。其中SX系列現(xiàn)在增添了LED外后視鏡轉(zhuǎn)向燈、17英寸鍍銀輪轂等新配置。尺寸方面，新款Optima前后分別增加2英寸（50.8mm）和1英寸（25.4mm），這樣增加前后保險(xiǎn)杠的厚度主要作用是增加碰撞時(shí)的緩沖區(qū)間，并不能讓車廂空間更大。

2007款的內(nèi)飾，2009款基本維持不變

新款儀表盤

雖然改款對(duì)內(nèi)飾的變動(dòng)不多，不過也有值得以一提的地方，比如更運(yùn)動(dòng)化的駕駛艙儀表盤。中控臺(tái)的也提供了MP3、USB接口這類日益流行的數(shù)碼配置。新款的動(dòng)力系統(tǒng)依然采用了2.4升直列四缸和2.7升V6的高低搭配，不過動(dòng)力均有所增加。

對(duì)于第四代Optima，起亞汽車（中國(guó)）總經(jīng)理鄭暢鎬接受媒體采訪時(shí)親口證實(shí)將于2008年第一、二季度進(jìn)口，不過目前尚無這款車將登陸的確切消息。鑒于這次的小改款車型將于2009年投放美國(guó)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)中國(guó)消費(fèi)者短時(shí)間內(nèi)還是與它無緣。