為了擺脫油膩,領(lǐng)克02、馬自達(dá)CX-4、豐田C-HR杠起來了!
新車評網(wǎng) 作者: XCP范燁熠 +關(guān)注 XCP陳志豪 +關(guān)注 評論 (0)
同是年輕的SUV車型,有新款,也有舊款,怎么選才合適呢?
外觀和內(nèi)飾,誰是誰的菜?
雖說汽車外觀內(nèi)飾是件見仁見智的事情,但對比得出總體印象評價還是可以做到有依可循。
在三臺對比車型當(dāng)中,當(dāng)屬馬自達(dá)CX-4上市的時間最長,從2016年6月份便來到市場了,其次豐田C-HR和領(lǐng)克02也同時在2018年6月份上市。因此在產(chǎn)品的后發(fā)優(yōu)勢上來說,馬自達(dá)的CX-4是最為不利的,這點在設(shè)計方面尤為明顯。
外觀方面,雖然CX-4在馬自達(dá)魂動設(shè)計語言與轎跑SUV新穎造型的雙重加持下,在上市之初便獲得了非?;馃岬年P(guān)注度,但是以現(xiàn)如今的汽車造型趨勢來衡量,你會發(fā)現(xiàn)CX-4的設(shè)計感已經(jīng)有些平庸了,更多的只是造型流暢而已。這其中離不開我們審美疲勞的原因,更重要的是它的造型確實有些脫離了潮流前沿,例如它的大燈和尾燈造型雖然獨特,但總歸還是偏向于功能性方向些;車身線條雖然流暢,但如今卻不夠“大刀闊斧”等等。
相比較起來,豐田C-HR和領(lǐng)克02就“新潮”很多,源自豐田“Keen Look”設(shè)計語言的C-HR無論是在前后大燈的造型上,或是側(cè)面門板、翼子板等位置,都采用了足夠“夸張”的線條造型,因此視覺效果會更加亮眼。同理領(lǐng)克02也是采用了大膽的設(shè)計造型,橫貫式進氣格柵和豎條式日間行車燈不僅前衛(wèi),甚至到了“美丑”同臺相爭的程度。當(dāng)然不管怎么說,它的設(shè)計特性還是非常明顯且有深度的。
其實總結(jié)這三臺車的外觀特性可以發(fā)現(xiàn),視覺效果比較“新”(跳脫)的車型,它們在造型上都是有不同于傳統(tǒng)的地方,例如大燈可以從中網(wǎng)延伸至A柱、 尾燈可以塑造成立體月牙狀、包圍可以用深且長的線條造型等等。而相對比較常規(guī)的車型,它的設(shè)計則還是更加在意實用功能性,并在此之上才會去雕琢造型設(shè)計等問題。
內(nèi)飾部分,從功能性角度看三臺車的內(nèi)飾都設(shè)計的很合理,但若是追求更高層次的區(qū)分,則領(lǐng)克02更具有說服力。首先排除馬自達(dá)CX-4的原因很簡單,其收音機式設(shè)計的空調(diào)面板和小尺寸顯示屏,在如今主流設(shè)計趨勢下確實有些落伍。好在它的功能豐富性還不錯,像什么手機互聯(lián)等、抬頭顯示、液晶儀表也在后期車型中都給配備上了。
而豐田C-HR的內(nèi)裝雖然有設(shè)計感,但在用料上和領(lǐng)克02還是有些差距,例如在中控臺軟性材質(zhì)的選用上、車機系統(tǒng)的規(guī)格上(豐田C-HR的車機屏幕和領(lǐng)克02差距挺明顯)、中控部件的裝配精致感上,都還是有著較為明顯的區(qū)別。
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