舒適代步誰最強？日系三強經(jīng)濟型轎車對比橫評

全人類都在面對疫情。

對于我們普通人來說，汽車作為一個相對公共交通更加私密的空間，想必是更利于我們遠離病毒的。而且這段時間，油價的走低以及政府出臺的各項鼓勵購車的政策，也讓買車成為了一項適應時世的消費。

為了讓眾多急于購買一臺入門級代步車的朋友眼前少點迷霧，我們決定進行幾臺日系入門A級轎車的橫評。今天我們請到的車型份別是日產(chǎn)的軒逸、豐田的雷凌以及本田的凌派。他們的配置以及價格如表格所示。其中凌派是頂配，雷凌是中配，軒逸是低配，這是因為試駕車資源的原因，并非我們有意為之。

為什么是這三臺車？本田豐田日產(chǎn)是日系三強大家都理解，買這類家庭代步車的人很重視經(jīng)濟性和可靠性，這三個品牌的號召力也極高，這點大家也都能理解。軒逸作為家用舒適代步車的絕佳代表，自然不能缺席；豐田的雷凌我們選了1.2T版本，因為它的雙擎版價格高了不少，精打細算的消費者很在乎這點差價；本田這邊我們選了凌派而不是思域，一個仍然是價格原因，另一個是思域主打運動，凌派才是真正的本田舒適家用A級車代言人。

所以大家應該也看出來了，這期就是一期日系家用買菜車的大PK，而且三位選手按銷量數(shù)字來看都不是軟柿子。誰能最終勝出？

外觀形象對比：日產(chǎn)軒逸＞本田凌派≈豐田雷凌

日產(chǎn)軒逸

全新?lián)Q代的軒逸，外觀設計可以說深得其大哥天籟的真?zhèn)?。如果開在路上遠看，想一下子分清它是軒逸還是天籟并不容易。這種以假亂真的設計手法，無疑給軒逸外觀形象增分不少。加上新的一代軒逸通過加寬車身、降低車身高度讓整臺車看起來更貼地，整個外觀高級、協(xié)調又運動，相當成功。

本田凌派

凌派的情況其實和軒逸很像，也是直接套用其大哥雅閣的設計語言。如果我們單看細節(jié)，比如前臉、中網(wǎng)、前后燈乃至整個車尾的造型，都和雅閣非常像。不過凌派采用的不是本田正統(tǒng)的A級轎車平臺，所以直接套用雅閣的外觀元素會顯得4個車輪很小，反而讓整臺車看起來欠缺一些協(xié)調感。

豐田雷凌

和其他兩款車型相比，雷凌身上很難看到其他（大哥）車的影子。在導入TNGA的制造理念后，雷凌看上去明顯是比過去更加激進了?？上У氖?，這種激進只從車頭延續(xù)到B柱。B柱前它是一臺小鋼炮，B柱后則依舊是臺買菜車。這種前后割裂的設計，需要我們用更長的時間去適應。