瑞麒G6 2.0T - 5前速變速箱

奇瑞為瑞麒G6匹配了一臺(tái)5前速自動(dòng)變速箱，據(jù)說(shuō)來(lái)自日本愛(ài)信，是自主品牌里頭的高規(guī)格。不過(guò)，奇瑞也向我們透露，它們很快將會(huì)自行生產(chǎn)6前速自動(dòng)變速箱，到時(shí)候G6的規(guī)格就能向主流合資品牌看齊。

自主品牌廠家在自動(dòng)變速箱領(lǐng)域還比較薄弱，即便身為龍頭的奇瑞也不例外，何況消費(fèi)者對(duì)高端車型變速箱匹配表現(xiàn)的期望跟經(jīng)濟(jì)型車也不一樣。但讓我們滿意的是G6的整體動(dòng)力匹配做得不錯(cuò)。無(wú)論駕駛還是乘坐G6，怠速時(shí)的噪音和震動(dòng)表現(xiàn)都不錯(cuò)（即便在D擋和N擋之間來(lái)回切換也沒(méi)有明顯的沖擊動(dòng)作），接近主流合資中高級(jí)轎車的水準(zhǔn)；行車起來(lái)，變速箱換擋平順也讓人滿意，乘客幾乎不會(huì)覺(jué)察到換擋動(dòng)作，開(kāi)車人會(huì)感覺(jué)到這是一臺(tái)平順舒服的變速箱。

當(dāng)然換擋輕柔還不是我們對(duì)一臺(tái)變速箱的全部要求。G6這臺(tái)5前速變速箱的換擋邏輯合理聰明才是它真正討好我們的地方。起步、加速、減速、再加速，擋位的選擇都非常合理，我們已經(jīng)不容易找出它合資品牌的明顯差距。大油門急加速時(shí)變速箱淡定合理的降擋，甚至比一些歐洲車表現(xiàn)還好，確實(shí)能夠讓人相信它技術(shù)到位、匹配也上了水準(zhǔn)。