大眾高爾夫GTI敞篷版 - 新車(chē)評(píng)網(wǎng)結(jié)論

優(yōu)點(diǎn)：

• 頂篷開(kāi)關(guān)速度快，占據(jù)空間少；
• 關(guān)篷行駛時(shí)車(chē)廂內(nèi)的噪音比想象之中控制得好；
• 內(nèi)飾用料手感好，功能配套基本完善；
• 前排空間較為寬敞，座椅調(diào)節(jié)行程也很長(zhǎng)；
• 后排的橫向空間、腿部空間、頭部空間充裕，座椅乘坐較舒適；
• 車(chē)廂內(nèi)的儲(chǔ)物格較為豐富；
• 動(dòng)力、操控表現(xiàn)理想；
• 相比起進(jìn)口高爾夫敞篷車(chē)，價(jià)格還不算貴。

缺點(diǎn)：

• 前座椅靠背調(diào)節(jié)不夠方便；
• 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向較輕，指向性精準(zhǔn)度不明顯；
• 懸掛調(diào)校稍軟，整體偏向舒適；
• 尾廂開(kāi)口較小，降低了實(shí)用性。

在高爾夫GTI決定把篷敞開(kāi)的一刻，就意味著它不再單純是一款“純爺們”的小鋼炮。盡管各種傾向舒適的調(diào)校缺失了一點(diǎn)GTI應(yīng)有的野性，但并不能說(shuō)它是無(wú)趣的車(chē)型。在它的骨子里依然是GTI，兩者只是在駕駛感受上存在稍微的區(qū)別。如果你仍然搬出性?xún)r(jià)比和配置標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量高爾夫GTI敞篷版是否值得購(gòu)買(mǎi)，那么還是勸你選擇比它高出一個(gè)級(jí)別的高爾夫R，或者是更具性?xún)r(jià)比的國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI。

即使在敞篷文化仍然需要推廣和普及的今天，只有66輛的配額的高爾夫GTI敞篷版也不用擔(dān)心難以消化。再說(shuō)對(duì)比同為進(jìn)口的高爾夫敞篷車(chē)，會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)38.8萬(wàn)的售價(jià)并非讓人“難以接受”。但在我看來(lái)，它的實(shí)際價(jià)值不是在于那配額限制，而是作為高爾夫GTI家族的第一輛敞篷版車(chē)型，必定會(huì)載入GTI的史冊(cè)。擁有它，某程度上也算是一種歷史見(jiàn)證。

大眾高爾夫GTI敞篷版- 2013年8月