大眾高爾夫GTI敞篷版 - 實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)
新車評(píng)網(wǎng)作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注 2013-08-29 評(píng)論 (0)
雖然GTI敞篷版的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率比GTI轎車版要大,但由于車身重量方面的劣勢(shì),GTI敞篷版在起步時(shí)的沖勁明顯要比GTI轎車版弱一些。不過只要車速超過40km/h之后,車重對(duì)加速的影響開始減弱,此時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)開始發(fā)威,GTI敞篷版又恢復(fù)了我們熟悉的小鋼炮感覺,加速力源源不斷,讓我們能充分享受2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大爆發(fā)力和DSG變速箱迅捷的換擋速度。所以我們覺得GTI敞篷版與GTI轎車版在加速成績(jī)上的那0.2秒的差別實(shí)際就是起步階段。從動(dòng)力上來說,日常駕駛時(shí)GTI敞篷車還是我們熟悉的那個(gè)GTI。
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大眾
高爾夫
GTI
高爾夫GTI敞篷版
高爾夫(進(jìn)口)車評(píng)導(dǎo)讀
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車廂設(shè)計(jì)與做工
車廂細(xì)節(jié)
座椅和乘坐空間
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