奔馳轎跑入門新生 CLC登場

奔馳Sports Coupe陣中的每款車型都是經(jīng)典：中型雙門轎跑CL、中型Coupe敞篷轎跑CLK，現(xiàn)在他們將迎來一個(gè)小弟，緊湊型雙門轎跑CLC。1月27日奔馳剛在斯圖加特發(fā)布了這款全新的入門級Sports Coupe。

黑底投射型大燈也在CL上出現(xiàn)過

車尾吸收了CL以及C級的設(shè)計(jì)

雖然奔馳沒有公布CLC詳細(xì)規(guī)格參數(shù)以及配置，但很顯然它是以新C級為基礎(chǔ)升級的。車頭與CL如出一轍，不過奔馳聲稱進(jìn)行了細(xì)節(jié)的修改。尾燈的設(shè)計(jì)也是以新C級為原型，拉長的造型確實(shí)很運(yùn)動(dòng)，但未必相襯奔馳的高貴氣質(zhì)。

CLC的內(nèi)飾并非全部是新鮮的元素，三輻式多功能方向盤、多媒體中控臺以及大面積全景天窗，都能在奔馳現(xiàn)有的車型如S-Class、CL-Class以及C-Class中找到。倒是年輕而有些俏皮的運(yùn)動(dòng)型座椅讓人眼前一亮，突破了奔馳一貫的嚴(yán)肅刻板形象，更容易討好年輕買家，老一輩的奔馳愛好者也不必抱怨，因?yàn)楸捡YCLC的目標(biāo)消費(fèi)群體正是年輕而多金的冒險(xiǎn)家。

其余裝備也是新近推出的奔馳車型的“標(biāo)準(zhǔn)裝備”，如Audio 50 APS、 帶有泛歐洲D(zhuǎn)VD媒介或硬盤導(dǎo)航系統(tǒng)的COMAND APS單元。LINGUATRONIC聲控標(biāo)簽?zāi)壳耙咽桥溆?碟DVD音響車型的標(biāo)配。

奔馳為CLC配置的動(dòng)力包括四臺四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率范圍從90kw至200kw。主力車型CLC 200K具有135kw的動(dòng)力，百公里油耗僅為7.8升至8.2升。至于CLC 200CDI柴油型，奔馳表示其一箱油（62升）能跑1000公里。所有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)都匹配6前速手動(dòng)變速器或5前速自動(dòng)變速器，而V6發(fā)動(dòng)機(jī)則配備7G-TRONIC手自一體型變速器。

奔馳表示將于2008年5月在歐洲市場率先投放全新的CLC級雙門四座運(yùn)動(dòng)Coupe。在國產(chǎn)新C級都何時(shí)上市都不明朗的當(dāng)下，預(yù)測CLC的登陸時(shí)間有些奢侈。不過以CLC運(yùn)動(dòng)強(qiáng)悍的外形以及時(shí)尚動(dòng)感的內(nèi)飾，要吸引年輕的買家并不困難。