大眾發(fā)布第六代高爾夫GTI 有望夏季末引入國內(nèi)

間隔五年之后，大眾正式發(fā)布第六代GOLF GTI。不過我們對它并不陌生，大眾在2008巴黎車展上就已提前揭曉了，只是當(dāng)時(shí)它還冠以“Concept”概念車的名義。近日大眾將這款“概念車”扶正，宣布第六代GTI將于幾天后率先登陸德國市場。

由于提前亮相，新一代經(jīng)典小鋼炮的新鮮度大大降低了。外形、內(nèi)飾均已曝光，動(dòng)力系統(tǒng)正如大家早已了解的，采用了2.0TSI、6速DSG或6速手擋。好在官方當(dāng)時(shí)還是保留了一點(diǎn)秘密。

首先是動(dòng)力。之前GTI的動(dòng)力都是幾何級(jí)增長，從初代的81kw到第五代的147kw。第六代只有155kw，這并非史上最強(qiáng)GTI，大眾曾以第五代為基礎(chǔ)推出30周年紀(jì)念版，同一臺(tái)EA888發(fā)動(dòng)機(jī)被壓榨出169kw的動(dòng)力。

其次是變速箱。新一代手擋GTI引入了大眾BlueMotion節(jié)能柴油車的功能，儀表盤上有最佳換擋時(shí)機(jī)的指示燈。有限地犧牲動(dòng)力之后，新GTI換來更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的表現(xiàn)。理論上機(jī)械手擋版的油耗為7.3L/100km，二氧化碳排放只有170g/km，都低于上一代。